Mosquitaire Pour Tentes En Tissu
Neuf
2022 (dernière version)
Disponible en 10 jours de travail à compter de la réception de la commande*
EURO 30,41
POUR DES COMMANDES PAR TÉLÉPHONE OU UNE DEMANDE D'INFORMATION
SERVICE CLIENT AUTOHOME FRANCE
TRASMISSIONE DEL VAPORE D’ACQUA
Tessuto Airtex: g/m²/24hrs: 440
L’elemento altrettanto fondamentale è la velocità di trasmissione del vapore d’acqua del tessuto, che nel rispetto degli standard qualitativi. Autohome non deve essere inferiore a 350 g/m2/die. Solamente l’elevata traspirabilità o l’eccellente velocità di trasmissione del vapore d’acqua possono limitare efficacemente la formazione di umidità nella tenda, garantendo un ambiente più fresco e salutare. Fai attenzione alle tue scelte.
UNE CHAMBRE SUR LE TOIT FAITE POUR DURER
Rien n’est laissé au hasard: les matériaux, les composants, les mécanismes, les protections, l’isolation ainsi que les finitions ont été soigneusement testés afin d’obtenir un produit approprié à toute condition climatique. La fibre de verre et le polyester sont utilisés comme pour les coques des meilleurs bateaux. Maggiolina ne vieillit pas et ne se déforme pas; elle ne se décolore pas. Elle est résistante aux chocs, mais dans les cas improbables de rupture elle est très facilement et parfaitement réparable (contrairement aux produits en plastique qui sont difficiles à réparer).
SOUS-TOIT ISOLÉ
BASE ISOLÉ
COQUES 100% FIBRE DE VERRE
ATTENTION ! LES COQUES NE SONT NI EN PLASTIQUE, NI EN ACRYLIQUE, NI EN ABS. NOS COQUES SONT 100% FIBERGLASS
- Les coques sont réalisées à la main, moyennant plusieurs couches passées à l'aide de pinceaux et de rouleaux, et ceci selon les meilleures techniques.
- Les coques en Fiberglass, stables et résistantes, offrent une isolation élevée contre le froid et la chaleur et elles atténuent le bruit de la pluie. En outre, en cas de cassure accidentelle, elles sont entièrement réparables. Elles ne se déforment pas pendant les opérations d'ouverture et de fermeture de la tente, et ne fléchissent pas sous le poids des occupants.
LES AVANTAGES DE LA FIBERGLASS
TABLEAU DE COMPARAISON DES MATERIAUX
UNE QUALITÉ QUE L'ON TOUCHE DU DOIGT
- Le tissu Autohome® est extraordinaire: son grammage est remarquable, assez lourd pour être robuste et résister au vent, tout en restant imperméable et respirant. C'est vraiment le haut de gamme pour une tente de camping et de bivouac. Le soin apporté à la réalisation de la tente est tout aussi important, chaque tente est assemblée et cousue par des mains expertes.
- Par exemple le toit, la partie la plus délicate, est cousu directement sur les parois latérales sur tout le pourtour. Il est également stabilisé par une âme en caoutchouc qui est méticuleusement cousue sur les deux côtés de la tente. Le résultat c'est une tente compacte qui ne flotte pas au moindre souffle de vent, comme il se produit avec les produits similaires non Autohome®.
Avantage:
- La tente reste stable et ne se gonfle pas en cas de vent. Aucun effet ballon ni montgolfière qui solliciterait la tente au niveau des coutures en générant aussi un bruit important.
- La toile respirante réduit la chaleur à l'intérieur de la tente en maintenant bien sec l'intérieur et en évitant la formation de condensation et de mauvaises odeurs.
- Quoique respirante, la tente est imperméable et résistante aux pluies de grande intensité.
EXCELLENTE RESPIRABILITÉ DE LA TOILE, MEILLEUR BIEN-ÊTRE
LES TENTES AUTOHOME ÉVITENT LA CONDENSATION DE MANIÈRE NATURELLE, EN FAVORISANT L'ÉVACUATION DE LA VAPEUR D'EAU ET DE LA CHALEUR EN EXCÈS, 24 HEURES SUR 24
POUR EN SAVOIR PLUS…
L'effet “respirant” est le résultat de toiles de qualité
Le marché offre différents systèmes et matériaux pour réaliser les tentes, et dont la qualité et l'usinage détermineront les avantages ou les inconvénients de la tente. Par exemple, nombreuses sont les toiles intérieures supplémentaires, ou les doubles toiles, qui se révèlent être des remèdes peu efficaces. En effet, ils dissimulent la condensation à la vue, sans l’éviter ; de même, les extracteurs de condensation normalement utilisés dans les lieux clos résultent peu efficaces (ventilateurs solaires ou alimentés à batterie).
L'élément fondamental d'une tente de camping est toujours le type de toile qui est utilisé, un choix qui a sûrement une valeur économique initiale, mais qui se traduit en avantages durables pour l'utilisateur.
Les facteurs qui favorisent la formation de la condensation à l'intérieur des tentes de camping sont :
1. Une toile non adéquate (plastifiée ou excessivement enduite de résine)
2. Les m3 de l'espace habitable.
3. L'humidité issue de la respiration humaine
4. L'air chaud qui s'accumule pendant la journée
5. Le climat (lorsqu'il pleut, l'air se charge d'humidité)
6. La chaleur produite par le corps humain. En conditions normales de repos, notre corps perd en moyenne un tiers de litre d'eau pendant la nuit. Et cette eau, sous forme de vapeur d'eau, doit pouvoir sortir de la tente sans y stagner.
Tous ces éléments permettent de bien comprendre l'importance de la toile. Privilégier la qualité des matériaux utilisés pour la vie en plein air est toujours une source de bien-être et de confort et permet d'éviter les frais et la gênes occasionnés par des ventilateurs, conditionneurs ou aspirateurs d'humidité, qui sont souvent très bruyants.
Les valeurs certifiées selon les tests UNI et ISO montrent que les toiles AUTOHOME® évacuent l'humidité et la condensation de la tente de manière naturelle 24 heures sur 24.
Ces résultats montrent concrètement pourquoi les tentes Autohome, et leur qualité supérieure, se positionnent sur le marché en tant qu'excellence du secteur.
COUTURES DES TENTES : PEU DE COUTURES, TOUTES PARFAITES
Dans une tente de qualité, la gestion soignée des coutures, dont le nombre doit être réduit au minimum, est fondamentale pour la fonctionnalité et la fiabilité du produit
- Les principes de base dont il faut toujours tenir compte :
- Vérifier le nombre de coutures : moins il y en a, moins la tente aura de problèmes
- Contrôler l'aiguille et le fil utilisés. Surtout éviter les coutures sur les toiles plastifiées car il reste des trous dangereux qui tendent à s'élargir.
- La fixation de la toile à la base de la tente doit elle aussi être sans couture, s'agissant du point le plus délicat et le plus exposé à l'eau
- Les mêmes précautions doivent être prises pour les toits relevables des fourgons et des camping-cars.
Les choix d'AUTOHOME qui font la différence
- Les coutures sont toujours réduites au minimum, sans aucun emploi de toiles plastifiées
- La toile reste parfaitement intègre au niveau de la fixation à la base de la tente et n'est aucunement altérée par des coutures périmétrales. La toile est simplement pliée et rabattue pour laisser l'eau s'écouler vers l'extérieur de la tente. La toile ne présente ainsi aucune couture exposée à l'eau.
- La fixation exclusive de la toile à la base est effectuée à l'aide de ressorts élastiques en acier (sans coutures) qui la rendent solidaire tant à la base qu'au profil. Un choix exclusif et qualifiant qui caractérise les produits d'Autohome depuis de nombreuses années !
- Aucune couture dangereuse n'est exposée à l'eau au niveau du point de fixation le plus délicat.
- Dans la partie haute, la toile est fixée au toit à l'aide d'un rail en aluminium.
- Et en plus, un grand éclectisme :
- Grâce aux solutions de fixation adoptées, la toile est également facile à remplacer.
COVER RAIN SUR LES OUVERTURES
- Les 2 fenêtres sont dotées du Cover Rain anti-pluie de manière à pouvoir les ouvrir partiellement même lorsqu'il pleut, un aspect indispensable pour un ultérieur renouvellement d'air naturel 24 heures sur 24.
NOUVEAU! MOUSTIQUAIRES 2020
A L'EXTÉRIEUR, ON NE VOIT PAS L'INTÉRIEUR, À L'INTÉRIEUR, ON VOIT L'EXTÉRIEUR
- La production 2020 sera mise à jour ! Les moustiquaires innovantes HI-TECH, de qualité occultante, sont installées sur toute la série de stores à coquille.
- La moustiquaire est dotée d'une extraordinaire fonction d'occultation qui offre plus d'intimité aux occupants de la tente. À l'extérieur, on ne voit pas l'intérieur, à l'intérieur, on voit l'extérieur.
- La moustiquaire est très épaisse.
- Elle est incomparable à la norme et présente un tissage innovant si fin qu'il ne permet le passage d'aucune sorte d'insectes. Nuits calmes dans les zones marécageuses, près des cours d'eau, sur les rives des rivières ou dans les zones où la présence de moustiques microscopiques est très élevée.
- La moustiquaire est très solide.
- Elle est résistante à la déchirure longitudinale mais aussi à la déchirure en direction oblique.
- La moustiquaire résiste à différentes conditions environnementales.
- Elle ne craint pas les UV, l'environnement salin et résiste aux changements de température.
ÉTAUX DE FIXATION UNIVERSELS
UNE IDÉE AUTOHOME PRÉSENTÉE À TURIN EN 1982 LORS DU SALON CARAVAN EUROPA
- Le système intégré des étaux universels Autohome - qui coulissent à l'intérieur des rails en “C” insérés dans la base de la tente - permet de l'ancrer facilement aux barres porte-tout.
- L'installation est personnalisable et s'adapte aux barres porte-tout ayant différents écarts et sections, sans demander aucune adaptation ni aucune perforation de la coque de la tente.
- La tente peut aussi être fixée à deux ou plusieurs barres porte-tout, tout comme aux porte-bagages plats.
- Ce système, baptisé UNIVERSAL SYSTEM, est une idée d’Autohome : c'est en 1982 qu'il a été présenté au public, lors du Salone Caravan Europa de Turin.
- Nombreux sont ceux qui ont tenté de copier cette idée, mais le système Autohome®, mais aujourd'hui c'est encore le seul qui est conforme aux normes “automotive” et en possession de la certification de qualité TÜV : une attestation de sécurité et une tranquillité en plus pour tous ceux qui décident d'acheter ou de commercialiser un roof tent by Autohome®.
OUVERTURE À MANIVELLE
UN ÉLÉMENT DISTINCTIF DE LA GAMME AUTOHOME DEPUIS TOUJOURS
Une solution qui allie fiabilité et maximum de praticité, en soulignant ainsi que chez Autohome la qualité est toujours appliquée à chaque aspect du produit
Les raisons qui font la différence :
- L'ouverture à manivelle est considérée universellement comme une garantie en raison de sa fonctionnalité et de sa longévité. En effet, c'est aussi la solution adoptée pour les meilleurs toiles de camping-cars ou pour les grandes couvertures en toile utilisées par la protection civile, les activités sportives, les résidences de prestige. Ce n'est pas un hasard si elle est devenue un élément important du succès de Maggiolina Autohome®, produit que nombreux sont ceux qui ont essayé d'imiter.
- La manivelle est une grande praticité tant pour l'ouverture que pour la fermeture de la tente : aucun besoin de “grimper” sur le véhicule pour refermer la tente !
- Le système mécanique à manivelle est le plus sûr, pratique et sans besoin d'entretien. Son succès est confirmé par l'appréciation du public, même pour les véhicules 4x4 et de grand gabarit.
- La manivelle permet aussi de régler la tension de la toile qui reste ainsi toujours bien tendue : la toile n'est jamais lâche, même après des années d'utilisation. Par ailleurs, une toile “sans plissure” favorise l'écoulement de l'eau de pluie et offre davantage de résistance au vent.
Enfin, la manivelle c'est un peu la “clé de chez soi”…
- Fermer la tente et retirer la manivelle c'est comme “fermer sa porte à clé”, car les coques ne peuvent être ni ouvertes ni refermées sans la manivelle. C'est donc un antivol de série pour protéger les bagages, sacs et autres effets personnels qui sont placés ou restent à l'intérieur de la tente pendant chaque déplacement.
- En standard, la manivelle peut être actionnée sur la section arrière du côté passager.
- Sur demande, lors de la commande, elle peut être conçue pour être actionnée sur la section arrière opposée, côté conducteur. Cette position est nécessaire lorsque l'espace est occupé par des auvents ou d'autres accessoires installés sur le côté de la tente de toit.
HIGH-TECH PERFORMANCE
TOIT ISOLÉ TESTÉ - UNI EN ISO
Le double toit des tentes Autohome est formé d'une coque originale en vitrorésine placée en synergie à un panneau alvéolé spécial qui est pré-perforé au laser. Ce “système structurel” exclusif crée un “coussin d'air” qui est en mesure de contraster, 24 heures sur 24 et de manière naturelle, la formation d'humidité et de condensation à l'intérieur de la tente.
TOIT ISOLÉ
COMMENT FONCTIONNE LE “TOIT ISOLÉ” ORIGINAL D'AUTOHOME
- Le toit isolé utilise le même principe qui est adopté, par exemple, dans le secteur de la construction pour la réalisation de couvertures de combles : le sous-toit est protégé par un coussin d'air qui se forme dans l'interstice. Cette zone de liaison entre l'intérieur et l'extérieur confère une plus grande isolation thermique et acoustique, et isole du froid, de la chaleur, de l'humidité et du bruit. Le résultat est un espace plus silencieux et plus sain, surtout en cas de pluie.
- Le système “Anti-condensation foam” de grande épaisseur a lui aussi une grande importance, et c'est le système qu'Autohome privilégie pour revêtir le sous-toit. Pour la vie en plein air, l'expérience enseigne que cet élément revêt une grande importance au niveau du bien-être intérieur de la tente.
TOUT AUTRE DISPOSITIF DEVIENT INUTILE
- Grâce au toit Autohome®, ainsi structuré et technologiquement évolué, d'éventuels autres dispositifs sont tout à fait inutiles, comme par exemple les déshumidificateurs, les ventilateurs plus ou moins bruyants et les cheminées thermiques, qui pour la plupart n'offrent que de faibles résultats.
LE CONFORT EST DE SÉRIE
- Le matelas Autohome® est un produit de qualité dont la densité est de 25-30 kg/m³. Ce matelas extrêmement confortable est réalisé en caoutchouc mousse indéformable et est revêtu d'une housse en polyester/coton entièrement amovible.
- Selon le modèle de tente choisi, les éléments fournis de série sont : deux, trois ou quatre coussins déhoussables, dont la taille optimale permet de les laisser à l'intérieur de la tente une fois refermée.
- ATTENTION
Les tentes Autohome® sont vendues entièrement équipées, sans supplément de prix, ni pour les coussins ni pour l'échelle coulissante en aluminium fournie en mesure standard.
LAMPE ORIENTABLE À LEDS EN DOTATION
- Lampe touch (18 x 5 cm) à 3 leds ultra lumineux, dotée de réflecteur orientable et batteries en dotation.
- Cette lampe se retire facilement du toit pour remplacer les batteries et pour être utilisée comme lampe de secours.
Détails sur les échelles
- Malgré la grande variété de profils d'échelles disponibles sur le marché, Autohome® les fabrique selon ses propres spécifications pour offrir une échelle en aluminium parfaite, légère et d'encombrement minimum, parfaitement coordonnée et dimensionnée aux tentes.
- Nous n'utilisons pas les échelles disponibles sur le marché ou de fabrication à faible coût. Toutes les échelles sont composées de deux moitiés qui coulissent l'une sur l'autre, maintenues ensemble par quatre supports en Arnitel : plastique d'une résistance extraordinaire, Autohome® l'a conçu et façonné de manière à ne retenir le sable, la boue ou les saletés, et pour garantir le bon fonctionnement de l'échelle en toutes circonstances.
- La position d'appui de l'échelle à l'entrée de la tente est personnalisable, tandis que le blocage automatique “Lock Security” est intégré dans l'échelle. Ainsi, aucun besoin de fixation mécanique, inesthétique et peu fonctionnelle, de l'échelle sur la tente.
- Étui porte-échelle en dotation.
LOCK SECURITY
- Le dispositif automatique à ressort “Lock Security” bloque les deux parties coulissantes de l'échelle en lui conférant une grande stabilité. Il est surtout indispensable pour la sécurité car il empêche toute fermeture accidentelle.
- Le dispositif “Lock Security”, en association à la fixation façonnée en haut de l'échelle, fait en sorte que le poids ne pèse point sur la tente lorsqu'on monte et descend, en réduisant l'effort sur la tente et en limitant les oscillations.
- Le blocage “Lock Security” empêche tout glissement de l'échelle et évite tout risque qu'elle puisse heurter la carrosserie par mégarde.
- Les échelles sont ergonomiques et réalisées avec des profils en aluminium arrondis pour une utilisation confortable.
- Les degrés à section ovale ont une surface plane antiglisse pour monter confortablement même à pieds nus.
- Les deux parties de l'échelle sont maintenues par des supports en plastique Arnitel conçus “ouverts” pour pouvoir éliminer toutes sortes de dépôt et de saleté, en garantissant ainsi le bon fonctionnement de l'échelle même en présence de sable ou de boue; son coulissement et son réglage ne sont ainsi jamais compromis.
- Le pare-choc intégré à l'échelle a une double fonction : amortissante pour limiter toute oscillation de la tente et antichoc pour protéger le toit du véhicule ou la gouttière (en cas d'appui de l'échelle sur celle-ci, par exemple dans le cas de Land Rover Defender).
- L'échelle est conçue pour s'appuyer, sans point fixes, à la base de la tente.
- Elle peut être placée à droite, à gauche ou au centre de l'entrée de la tente, selon les exigences, et pour ne pas gêner l'ouverture de la porte du véhicule. Une praticité qui ne demande aucune fixation inesthétique et peu fonctionnelle.
- Étui porte-échelle en dotation.
- Sur certains véhicules, il est possible de fixer l'échelle directement sur les petits canaux du véhicule. Pour cette raison, le système de fixation de l'échelle est muni d'une garniture en caoutchouc pour ne pas endommager la carrosserie.
- Plusieurs hauteurs sont disponibles pour les échelles de sorte à s'adapter à tous les véhicules :
ÉCHELLE EN SÉRIEArt. 113 / M-ALL
Fermée
120 x 8 x 34 cm
Étendue
209 x 8 x 34 cm
H Auto max
190 cm
ÉCHELLE 4X4 Art. 114 / M-ALL
Fermée
130 x 8 x 34 cm
Ouverte
232 x 8 x 34 cm
H Auto max
215 cm
ÉCHELLE EXTRA LONG Art. 115 / M-ALL
Fermée
147 x 8 x 34 cm
Ouverte
257 x 8 x 34 cm
H Auto max
240 cm
ATTENTION: lors des déplacements, les échelles peuvent être rangées à l'intérieur de la tente fermée, à l'exception de l'échelle EXTRA LONG qui ne peut être rangée à l'intérieur des coques.
LES ÉLASTIQUES
INTÉRIEURS FACILITENT LE REPLIEMENT DE LA TENTE SANS FROISSER LA TOILE
- En accrochant les élastiques fournis en dotation, la toile est entraînée au centre de la tente, en facilitant sa fermeture. Cette solution est très appréciée lorsque la tente est installée en hauteur, par exemple sur le toit de campers, 4x4 et fourgons.
- Les élastiques sont indépendants, ils ne sont pas cousus directement sur la toile et ne créent aucune froissure permanente ni d'autres défauts. L'absence de coutures élastiques froissées sur la toile garantit l'esthétisme, l'imperméabilité, la stabilité dimensionnelle naturelle et la longévité de la toile.
- Lorsque les élastiques sont décrochés et que la tente est utilisée, la toile reste parfaitement tendue et “sans plissure”.
BLOCAGE DE SÉCURITÉ AUTOMATIQUE
LE DISPOSITIF BLOQUE L'INCLINAISON DE L'ÉCHELLE ET L'EMPÊCHE DE GLISSER VERS L'EXTÉRIEUR
- ALSS, une articulation particulière insérée à la base de la tente, est un blocage de sécurité qui rend toujours fiable l'appui de l'échelle, en l'empêchant de déraper vers l'extérieur. Indispensable sur le goudron, sur les surfaces lisses et sur les sols glissants
- Dimension echelle h fermée cm 110 – h ouverte cm 230
AIR CAP
- Columbus dispose d'AirCap, le système d'aération exclusif étudié pour l'ergonomie de cette tente. La prise d'air AirCap est placée dans la partie haute de la toile, à l'abri des intempéries et protégée d'une moustiquaire, et permet d'améliorer l'aération et d'éviter la formation de condensation.
SYSTÈME D'OUVERTURE ET DE FERMETURE DE COLUMBUS
- Le système d'ouverture et de fermeture de Columbus a fait l'histoire dans le secteur : en effet, nombreuses sont les applications similaires dans le monde du camping et des caravanes. Le levage de la tente est extrêmement simple : seuls deux ressorts à gaz soulèvent la coque qui est munie de charnières à l'avant. La simplicité est souvent gagnante, et dans notre cas elle a conduit la série Columbus à exceller sur le marché.
- La tente s'ouvre en un clin d'œil et se referme tout aussi rapidement. Il suffit de tirer une corde et la coque se referme sans devoir monter sur le véhicule. C'est pourquoi la tente Columbus est considérée un haut de gamme par tous les globe-trotters passionnés. Aujourd'hui, ce modèle conçu pour les véhicules de grand gabarit, est également très apprécié sur les utilitaires.
- Les ressorts à gaz sont aussi équipés de Windstop : ce système bloque le ressort à gaz qui soutient la coque supérieure de la tente en conférant une grande stabilité en cas de rafales de vent.
- Une fois ouverte, la tente Columbus est la plus haute qu'il soit : l'espace de vie intérieur est extrêmement spacieux.
BLOCAGE DE SÉCURITÉ AUTOMATIQUE
LE DISPOSITIF BLOQUE L'INCLINAISON DE L'ÉCHELLE ET L'EMPÊCHE DE GLISSER VERS L'EXTÉRIEUR
- ALSS, une articulation particulière insérée à la base de la tente, est un blocage de sécurité qui rend toujours fiable l'appui de l'échelle, en l'empêchant de déraper vers l'extérieur. Indispensable sur le goudron, sur les surfaces lisses et sur les sols glissants
FIXATION D'UN PROTÈGE-TENTE ÉLASTIQUÉ
LE SYSTÈME LE PLUS FIABLE
- Une protection anti-déchirure très robuste protège la tente lorsqu'elle est refermée et pendant les déplacements. Cette protection revêt facilement la tente et reste fixée grâce à un élastique périmétral qui se fixe aux crochets placés sous la tente.
- L'élastique est la solution qui a été choisie en 1959, et aujourd'hui encore, aucun autre système de fermeture ne résulte plus fiable ou plus pratique.
- En effet, les autres systèmes de fermeture n'ont pas passé les tests Autohome quant à fonctionnalité et fiabilité. Même la fermeture éclair périmétrale est peu fonctionnelle car elle se bloque avec le sable du désert ou avec la poussière australienne impalpable comme du talc.
- Cette protection est réalisée en PVC électrosoudé très robuste et dispose de renforts intérieurs supplémentaires.
OVERCAMP
DOUBLE UP
- Double Up Position décentrée: la tente occupe la moitié du toit de la voiture.
- Le jumelage peut se faire pour: Small + Small, Medium + Small ou Medium + Medium sur les gros véhicules.
OVERCAMP
POSITIONNEMENT STANDARD
- La tente ouverte occupe tout le toit de la voiture sans dépasser du gabarit du véhicule.
- Ainsi positionnée, la tente peut aussi être utilisée sur les aires de repos et de parking, pas seulement sur les terrains de camping.
UNE TENTE AMIE DU SPORT
- Les surfs, canoës, vélos ou les autres accessoires de votre sport préféré trouvent place sur les barres porte-tout du véhicule, grâce à l'encombrement réduit d'Overcamp qui n'occupe que la moitié du toit.
VOILES D'OMBRAGE
- Les deux grandes portes de la tente se transforment facilement en de pratiques voiles d'ombrage, grâce aux piquets en aluminium fournis de série.
- Les deux piquets sur le côté de l'entrée avec l'échelle sont solidaires à la base de la tente, tandis que les deux autres placés sur le côté opposé sont amovibles.
- Avertissement. Ne pas utiliser les voiles d'ombrage en cas de vent.
WINDSTOP
UNE EXCLUSIVITÉ D'AUTOHOME QUI FAIT LA DIFFÉRENCE INDISPENSABLE EN CAS DE VENT FORT
Le dispositif WINDSTOP est un blocage facile à actionner qui est placé directement sur les ressorts à gaz pour conférer une plus grande stabilité aux tentes des gammes Columbus et Airtop.
Chaque tente à ouverture à ressorts à gaz est équipée en série des dispositifs WINDSTOP.
AVANTAGES :
- Facilité d'actionnement, à utiliser pour stabiliser la tente en cas de vent fort.
- Aucune opération manuelle pour déployer ou replier les bras de support à chaque ouverture et fermeture de la tente.
- Ouverture et fermeture garantie en deux temps, pour une plus grande facilité d'utilisation.
PORTE-TOUT INTÉGRÉ
PRÊT POUR DE GRANDS VOYAGES
- La coque supérieure au design exclusif, et les rails insérés dans la structure, permettent de disposer d'un plan de chargement supplémentaire sur le toit. Les barres réglables fournies en dotation permettent d'y fixer solidement tout matériel encombrant : roue de secours, bidons, bois pour le feu et autres équipements.
- Charge maximum 25 kg (voir le mode d'emploi).
COQUES EN FIBRE DE CARBONE
LA TENTE DE TOIT SUPER LÉGÈRE
- La fabrication innovante et exclusive Autohome® des coques en fibre de carbone permet d'obtenir une tente décidément plus légère.
- La fibre de carbone est un matériau composite que l'on obtient en imbibant la toile avec des fils de carbone et une résine particulière. Une fois solidifiée, la fibre de carbone atteint une robustesse extraordinaire et une très grande légèreté.
- Les caractéristiques excellentes de résistance aux sollicitations et aux chocs font que la fibre de carbone est également très appréciée dans le monde des sports motorisés.
- Les coques en fibre de carbone des tentes Autohome® sont réalisées en disposant les différentes couches de tissu de carbone à l'intérieur de moules spéciaux, en les imprégnant ensuite d'une résine durcissante particulière.
- La qualité des coques en carbone peut se résumer en une haute résistance mécanique, une extrême légèreté (elles peuvent peser jusqu'à 20% en moins par rapport aux coques traditionnelles), sans oublier leur isolation thermique et leur résistance aux écarts de température.
Le coloris de nos coques
est incorporé dans la fibre de verre
GELCOAT est un coloris spécial, naturel et incorporé directement dans la fibre de verre. Il est complètement différent par rapport aux peintures normales, résistant et inaltérable.
- Pour ses coques, Autohome a choisi la meilleure procédure en termes de qualité et fiabilité, également en ce qui concerne le coloris. Le Gelcoat incorporé dans la fibre: il n’y a rien de plus durable et résistant
- Voilà pourquoi il s’agit de la solution préférée dans le secteur des bateaux en fibre de verre qui doivent résister aux attaques de l’air salin et à plusieurs types de stress.
- À la différence des peintures ordinaires, utilisées par les carrossiers, plusieurs couches de Gelcoat sont appliquées dans les moules pendant la phase de stratification du produit, afin de l’incorporer parfaitement à la fibre de verre.
- Le résultat, c’est un coloris très résistant qui ne craint pas les rayons UV, la chaleur, l’air salin ou les solvants agressifs. Il résiste aussi aux stress les plus forts.
- Par contre, peindre la fibre de verre signifie rendre les coques plus délicates et sensibles aux égratignures, aux chocs et aux stress du voyage. La résine de verre s’effrite et perd sa durabilité.
- Autohome® ne peut effectuer aucune fourniture individuelle de coques aux coloris personnalisés, vu que nous NE les peignons PAS.
- Autohome® ne peut effectuer aucune fourniture individuelle de coques aux coloris personnalisés, vu que nous NE les peignons PAS.
Maintenant vous les savez: Autohome ne peint jamais ses coques! Peindre une coque, c’est la rendre plus faible. La force inaltérable de Gelcoat est la meilleure solution.
NEW
STOP AUX BRUITS CAUSÉS PAR LE VENT!
AUTOHOME ÉLIMINE LE PROBLÈME DES POIGNÉES PENDANTES QUI CRÉENT UNE GÊNE PENDANT LA NUIT.
- La solution a été de créer un système innovant, qui par un simple geste, permet de fixer et de faire “disparaître” les poignées et tirants sur le bord de la coque, en évitant ainsi le tintement gênant causé par le brise et le vent. Par ailleurs, la tente reste ainsi toujours bien en ordre et esthétiquement parfaite, justement parce qu'aucun élément ne reste pendant.
ET CE N'EST PAS TOUT ! AUTOHOME A PENSE DE RENDRE EGALEMENT “ANTI-VENT” LES AILETTES DES ZIPS
- Un résultat obtenu grâce à une protection particulière moyennant un anneau en caoutchouc. Ainsi, les ailettes ne font aucun bruit, même lorsque le vent est soutenu, et fournissent une prise pratique pendant l'utilisation des zips.
MÊME LES BANDES ET LES CLIPS SUR LES PORTES RÉSISTANTES AU VENT
- La double clip empêche les bandes de pendre, évitant ainsi le tintement agaçant causé par la brise et le vent.
PAOLO MARIN
Paolo Marin, italien de naissance et citoyen du monde par choix, est le fondateur du fameux Photo Challenge "Il viaggio alla portata di tutti", très apprécié par le public. Il est considéré depuis longtemps comme un expert de référence dans le monde de l'aventure et du voyage en liberté. Sa passion est le désert, et la Libye est constamment dans son cœur. Tour leader de voyage, il est instructeur de conduite offroad et il vit actuellement à Padoue… lorsqu'il ne bourlingue pas au milieu du désert !
EUGENIO MARTIGNANI
Eugenio Martignani a une très longue expérience dans le secteur des voyages d'aventure à bord de véhicules tout-terrain. Il a transformé une passion innée pour la nature et la découverte de terres lointaines en profession de journaliste “automotive” spécialisé en 4x4.
Il écrit depuis trente ans sur les magazines italiens et pas seulement, et a dirigé des programmes télévisés en s'occupant de tests et de techniques, de sports et de reportages de voyage. Son imposant bagage comprend sept Camel Trophy, des années de raids et rallyes en Afrique, une aventure transsibérienne en plein hiver, la remontée du Mackenzie River glacé jusqu'à la mer de Beaufort et beaucoup encore. Par passion ou pour son travail, il a voyagé dans tous les continents : de l'Amazonie à la Mongolie, de l'Australie au Cercle Polaire, de l'Indonésie à l'Afrique du Sud. Il a écrit des livres et des manuels de conduite en tout-terrain, et lorsqu'il lui reste un peu de temps, il part pour de nouvelles destinations, avec une prédilection pour les déserts du monde entier qu'il a parcouru en long et en large. Sa “mission”, c'est de laisser la civilisation derrière lui à la recherche de nouveaux horizons, car, comme il aime à répéter, “les quatre éléments de notre planète sont la terre, l'eau, l'air et le feu, et ne comportent ni béton ni goudron !”
Au cours de ses explorations hors des chemins battus, il a pu utiliser et tester des tentes de toit de différentes marques, notamment la vaste gamme des tentes Autohome qui satisfait toutes les exigences.
“Ce que j'apprécie le plus de la tente de toit? L'isolation du sol et des animaux, la rapidité d'ouverture et de fermeture, et le confort intérieur, parce que dormir en toute sérénité est fondamental pour bien voyager.”
EUGENIO MARTIGNANI
L'AVIS DE L'EXPERT
CARACTÉRISTIQUES DE BASE DE LA QUALITÉ AUTOHOME
En ligne générale, ce sont toutes des tentes de qualité supérieure, avec des choix de fabrication et des solutions techniques qui les placent indiscutablement au sommet du secteur, tant sur le plan technique (fonctionnalité, performances, confort) qu'au niveau esthétique. Il n'y a rien de pareil sur le marché.
Autohome représente vraiment “l'histoire” et l'évolution continue de la tente de toit pour voiture, la tente de référence que tous cherchent à imiter. Ce n'est pas par hasard s'ils ont été les premiers à développer et breveter ce concept de tente.
Entre 1958 et aujourd'hui, Autohome a réalisé de multiples innovations et remporté de très grands succès. Il est significatif qu’elles soient les tentes les plus vendues au monde, un fait important si l'on considère que la haute qualité ne rime pas toujours avec la quantité des ventes. Dans le cas d'Autohome, c'est comme ça.
Une autre valeur ajoutée qui est aujourd'hui de plus en plus recherchée, c'est le fait d'être toujours cohérents au “Made in Italy”, et pour certains éléments spécifiques Autohome utilise de toute façon des fournisseurs exclusivement européens.
PROFIL DE CHAQUE PRODUIT
MAGGIOLINA® (AIRLANDER - GRAND TOUR- EXTREME - EXTREME)
Ces modèles sont caractérisés par le fait que les tentes s'ouvrent et se ferment à manivelle, grâce à 4 bras de soulèvement, 2 placés sur le devant et 2 à l'arrière de la tente.
Toiles utilisées : DRALON® (Made in Germany) AIRTEX (toujours de haute qualité technique allemande).
AIRTOP®
L'ouverture est effectuée par des ressorts à gaz intégrés dans les 4 bras de soulèvement, 2 de chaque côté.
Toiles utilisées : DRALON® et AIRTEX®
COLUMBUS®
Des modèles de tente à ouverture par des ressorts à gaz intégrés dans les 2 bras de soulèvement qui sont placés sur les côtés.
Toile utilisée : AIRTEX®
AIR-CAMPING® - OVERLAND®
Elles sont caractérisées par une ouverture portefeuille. Elles sont équipées essentiellement de 2 plateformes munies de charnières latérales avec 3 arceaux qui soutiennent la toile.
OVERZONE®
Le concept de ces modèles est similaire à Overland, c'est-à-dire avec une ouverture portefeuille. Dans ce cas aussi, le modèle présente 2 plateformes munies de charnières latérales avec 3 arceaux qui soutiennent la toile, plus un troisième arceau réglable qui crée un auvent à l'entrée de la tente.
OVERCAMP®
Cette tente adopte elle aussi le concept d'ouverture à 3 arceaux réglables qui soutiennent la toile.
Je rappelle que l’avantage principal de ces tentes est qu'une fois fermées, elles n'occupent que la moitié du toit du véhicule, ce qui permet de charger d'autres équipements sur le toit (planches de surf, canoës, bagages, etc…).
MON AVIS - PERFORMANCES
= BON
= TRÈS BON
= EXCELLENT
= SUPER
MON AVIS - PERFORMANCES
= BON
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= EXCELLENT
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MON AVIS - PERFORMANCES
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MON AVIS - PERFORMANCES
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MON AVIS - PERFORMANCES
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MON AVIS - PERFORMANCES
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JÜRG SOLLBERGER
Jürg Sollberger est un voyageur qui a souvent été en avance sur son temps. Un esprit vraiment libre et novateur, qui a ouvert la voie à des projets et à des scénarios qui sont devenus des musts du voyage d'aventure. Un rêveur, un rebelle et sûrement une personne libre et courageuse : un tour leader pour toute destination, tout itinéraire, tout parcours.
Un tel personnage pourrait sembler un solitaire, un vrai ours, mais Jürg est exactement le contraire : et il le doit aussi à Doris Sollberger, sa compagne, qui a partagé de nombreuses expéditions, les voyages et les succès.
Un explorateur d'avant-garde, ouvert au dialogue et capable de grandes amitiés : ce n'est pas par hasard s'il est considéré comme un excellent “conseiller”, sur le plan technique et culturel. Et également chez Autohome ! En effet, dans les années 90, il a été l’un des premiers voyageurs à mettre à dure épreuve les produits Autohome en Asie, en contribuant à ouvrir le monde du voyage d'aventure en Orient.
Parmi ses voyages les plus fameux, un long parcours qui a touché des sites “extrêmes” en Chine, en Birmanie, au Tibet et dans d'autres pays de l'Extrême-Orient. Pendant de nombreuses expéditions et lors d'évènements, il a remercié publiquement Autohome en l'appelant “Superior rooftent”. Un hommage significatif aux produits qu'il a personnellement utilisés au cours de ses exploits.
Depuis 1986, il est aussi instructeur expert de Transafricaines, mais sa passion est toujours la Route de la Soie, sujet qu'il traite souvent lors des cours très suivis qu'il tient dans le secteur du voyage “no limits”.
VULA NETOU
C'est vraiment fascinant de parler de la personnalité de Vula Netou et de son évolution vers l'aventure. En effet, cette jeune femme, pleine de vitalité et passion, possède une solide formation et une vaste expérience, d'abord comme danseuse, puis comme chorégraphe de danse contemporaine. Elle a travaillé pendant des années au théâtre comme professeur de danse. Puis peu à peu, elle s'est éprise des voyages en liberté, jusqu'à partager avec Akis Temperidis le rêve d'entreprendre un voyage de découverte du monde dont l'itinéraire a duré presque 4 ans. De par son légendaire “tour du monde”, elle peut être considérée une femme testeur idéale, qui témoigne d'une expérience significative, notamment sur le plan du rapport entre féminité et voyage d'aventure.
Les chiffres de son exploit parlent d'eux-mêmes : 168.000 km parcourus en 1177 jours. En touchant 67 pays dans les 5 continents. Ce périple a fait l'objet de plus de 70 articles sur plusieurs magazines, et a récolté plus de 150.000 vues sur les réseaux. L'expérience a également été documentée avec plus de 200 heures de prises de vues en haute définition qui se sont traduites en films documentaires présentés dans le monde entier.
BERND WOICK
Bernd Woick a une longue expérience dans la gestion de magasins spécialisés dans la vente de vêtements de plein air, de tentes et de solutions techniques pour le trekking, l'alpinisme et les voyages d'aventure. Grâce à cette expertise professionnelle, il est reconnu comme un grand spécialiste des matériaux et des dispositifs dans l'industrie du voyage, testés de première main et à travers les innombrables témoignages de ses clients. Son entreprise, fondée en 1982 à Filderstadt, en Allemagne, s'est développée au fil du temps dans d'autres villes allemandes. Pouvant compter sur des collaborateurs talentueux, Woick a décidé ces dernières années de consacrer de plus en plus de temps aux voyages personnels, des expéditions dans un fort esprit de découverte en dehors des routes traditionnelles et telles à favoriser un contact total avec la nature. Il aime particulièrement voyager en voiture bien équipée. Il essaie personnellement les véhicules préparés pour ces voyages “no limits” et il est conseiller spécialisé pour les entreprises du secteur de l'automobile. Sa devise est : "Voyager, c'est vivre des rêves". Pour cette symbiose entre l’expérience professionnelle et la passion concrète du voyage, il représente un "testeur" exceptionnel pour les produits Autohome.
Autohome et Woick ont grandi ensemble
En fait j'ai vu la naissance de la société Autohome et j'ai suivi son évolution grâce à l'offre de mes magasins spécialisés. Nous avons immédiatement compris la philosophie qui a guidé Autohome et les choix techniques et de construction qui en ont fait une réalité d'excellence, qui se démarque dans un marché où, malheureusement, l'improvisation était et est toujours présente. Au contraire, Autohome a immédiatement suivi la voie de la qualité et de la fiabilité maximale. C'est pourquoi, dans notre activité commerciale, nous avons choisi d'en faire l'un des fleurons de notre offre. Une décision qui s'est avérée correcte à tous les niveaux, comme en témoigne le succès croissant des tentes de toit Autohome, même chez des clients extrêmement exigeants et préparés.
J'ai toujours cru au concept de tente de toit
Les avantages d'une tente de toit excellente sont si évidents qu'il semble impossible qu'il ait fallu des années pour qu’elles soient sous les projecteurs. Et pourtant ça a été le cas ! J'ai toujours recommandé les tentes de toit depuis le début de leur diffusion, il y a plus de vingt ans, parce que je connaissais bien leurs caractéristiques en termes de fonctionnalité, de confort et de sécurité. La tente de toit signifie une disponibilité quasi immédiate de la structure, un aspect pratique et surtout un abri optimal contre les inconforts plus ou moins graves de la nuit en plein air. On peut dire, sans risque de se tromper, que c'est la tente de toit qui a rendu la voiture équipée plus fonctionnelle et plus compétitive que les autres solutions de repos nocturne. Aujourd'hui ce concept est acquis, mais pas complètement. Il y en a encore beaucoup qui ne connaissent pas bien les différences. C'est là que réside l'importance d'une proposition aussi qualitative que celle d'Autohome : démontrer comment bien faire les choses signifie ne jamais revenir en arrière. C'est exactement ce qui s'est passé avec beaucoup de mes clients à qui j'avais recommandé Autohome. Et c’est ce qui s'est passé même … avec moi même!
De conseiller à utilisateur
Maintenant je voyage pendant une bonne partie de l'année. Toujours en voiture et avec les tentes de toit. Je peux, à juste titre, me considérer comme un «citoyen du monde», car je pense avoir voyagé en presque tous les cinq continents. Mais il y a toujours tant à découvrir et à vivre ! En utilisant les tentes de toit Autohome de manière intensive, je pense pouvoir être considéré comme un testeur de haut niveau. J'ai donc pu vérifier personnellement comment les choix techniques et constructifs d'Autohome font vraiment la différence. Si, ces dernières années, mon avis était surtout de type technique-théorique, aujourd'hui c’est exactement le contraire. Je peux dire que les niveaux de durabilité et de protection offerts par les tentes de toit Autohome sont beaucoup plus élevés que tout ceux qui existent dans le commerce. En particulier, je dis: une tente de toit Autohome est le premier et le meilleur investissement qu'un voyageur devrait faire. Il participe activement à tout: bien-être, sécurité, confort.
ROBERTO MASCHIETTO
« Je suis passionné par le tout-terrain, organisateur d'événements Land Rover et surtout amoureux du voyage qui m'a souvent éloigné des itinéraires touristiques communs. Aujourd'hui, pour ma première tournée mondiale en solo, j'ai choisi une tente de toit Autohome, modèle Columbus Variant, à installer sur mon Defender 110. J'ai commencé avec une vieille Maggiolina des années 80, rénovée plusieurs fois, mais encore aujourd'hui c'est un compagnon de vie en plein air très précieux. Je suis un admirateur des produits Autohome que j'ai personnellement testés. Je me suis trouvé souvent en mesure de donner des conseils au personnel technique de l’entreprise : je l'ai fait avec enthousiasme et fierté. Je pense que j'ai acquis une bonne expérience dans le domaine, je suis le marché des tentes de toit depuis des années. »
ROBERTO MASCHIETTO
L'AVIS DE L'EXPERT
“HARD SHELL ACTIVE” - PART 1
Il y a plusieurs tentes de toit sur le marché, mais les différences de qualité sont profondes... Mieux les connaître. Les tentes à coque AUTOHOME sont définies par les experts les plus réputées dans le domaine "ACTIVE HARD SHELL". Il s’agit d’une « Tente avec toit actif ». Une appellation qui représente bien son identité et sa qualité supérieure. Voyons ensemble ce que ça veut dire... Commençons par parler de la coque supérieure : ce n'est pas seulement la couverture de la tente lorsque vous vous déplacez, mais c'est le toit lui-même de la tente lorsqu'elle est ouverte.
Cela garantit une plus grande fiabilité, car la coque, lorsqu'elle est soulevée, protège pleinement et activement l’environnement sous-jacent. Ce n'est donc pas un élément passif trivial, une sorte de mur, une simple couverture sans utilité : c'est à tous égards le VÉRITABLE toit de la tente ! C'est pourquoi les toits rigides Autohome sont HARD SHELL ACTIVE. Le toit joue un rôle de protection actif. Considérons maintenant les avantages que ce choix comporte... les raisons qui font du Hard Shell Active un projet avancé, qui vous permet de dormir bien protégés. TOUT D’ABORD : Le toit maintient l'environnement sous-jacent isolé de la chaleur et du froid, ce qui signifie moins d'humidité et de condensation. DEUXIÈMEMENT : Les tissus, grâce à l'action du toit, sont moins exposés aux agents atmosphériques. Cela garantit plus d'étanchéité, de protection et de durabilité TROISIÈMEMENT : Avec un toit de ce type, « actif », les parois de la tente sont également plus stables et plus porteuses Pour toutes ces raisons, Autohome est synonyme de Hard Shell Active : la différence commence par le toit !
“HARD SHELL ACTIVE” - PART 2
Toujours en ligne avec la voiture. Avec Autohome lorsque la tente est ouverte et que le toit est en place, chaque élément structurel, des tissus à l'échelle de service, reste dans le gabarit de la voiture. La tente ouverte tombe à l'intérieur de l'espace défini latéralement par les rétroviseurs de voiture, de sorte qu'elle ne subit pas le conditionnement imposé par les aires de stationnement et les parkings.
Dans la pratique, cela signifie pouvoir séjourner n'importe où, même dans les espaces publics, sans avoir à s'arrêter uniquement dans les campings. Vous devez prêter une attention particulière à cette prérogative Autohome, parce que sur le marché il y a des tentes à coque ou des modèles extensibles qui, avec leur ouverture pliante, sortent de la forme de la voiture. Par conséquent, elles doivent être nécessairement utilisées, la nuit aussi, dans des emplacements de camping ou des espaces privés. Alors qu'avec Autohome et ses tentes Hard Shell Active, vous pouvez vous arrêter tranquillement au bord d'un lac, d'une rivière ou d'une mer, dans des forêts de pins ou des parcs publics, toujours en toute liberté : serrez le frein à main et... dormez ! Aussi pour cette raison avec Autohome... la différence commence depuis le toit !
“HARD SHELL ACTIVE” - PART 3
La sous-toiture est également active. Une identité caractéristique, justifiée par de nombreux éléments de qualité, capable de se distinguer sur le marché. L'un de ces éléments fondamentaux est la coque avec toit actif, ou un revêtement intérieur semi-rigide conçu et fabriqué avec beaucoup de soin et des matériaux appropriés : sa fonction est en effet de contribuer concrètement à contrer l'humidité et la condensation, 24 heures sur 24 et de manière naturelle, maintenant ainsi l’environnement plus sec et plus sain.
Il diffère profondément du rembourrage appliqué trivial et peu fiable qui masque parfois leur mauvaise qualité avec des designs imaginatifs ou des couleurs accrocheuses. Les finitions bon marché, presque toujours d'origine asiatique, sont encore moins fiables. Alors que le HARD SHELL ACTIVE d’Autohome représente un principe constructif pour les intérieurs typiquement fabriqués en Italie, de haute qualité. Qu'est-ce qui le distingue ? La présence d'une double coque, d'une isolation à double cavité, d'une véritable « seconde peau » qui agit activement, assurant le bien-être dans l'environnement ci-dessous.
Ce sont les choix qui distinguent Autohome, le seul qui peut dire... la différence commence à partir du toit !
“HARD SHELL ACTIVE” - PART 1
PROTECTION
Les tentes à coque AUTOHOME sont définies par les experts les plus réputées dans le domaine “ACTIVE HARD SHELL”. C'est la "Tente avec toit actif". La coque supérieure : ce n'est pas seulement la couverture de la tente lorsque vous vous déplacez, mais c'est le toit lui-même de la tente lorsqu'elle est ouverte. Cela conduit à une plus grande fiabilité, car la coque, lorsqu'elle est soulevée, protège pleinement et activement l’environnement sous-jacent. Ce n'est donc pas un élément passif trivial, une sorte de mur, une simple couverture sans utilité : c'est à tous égards le VÉRITABLE toit de la tente!
“HARD SHELL ACTIVE” - PART 2
FREEDOM
La tente à coque se lève verticalement. Avec Autohome lorsque la tente est ouverte et que le toit est en place, chaque élément structurel, des tissus à l'échelle de service, reste en ligne avec la voiture. La tente ouverte tombe à l'intérieur de l'espace défini latéralement par les rétroviseurs de voiture, de sorte qu'elle ne subit pas le conditionnement imposé par les aires de stationnement et les parkings.
Dans la pratique, cela signifie pouvoir séjourner n'importe où, même dans les espaces publics, sans avoir à s'arrêter uniquement dans les campings.
“HARD SHELL ACTIVE” - PART 3
ISOLATION
Une identité caractéristique, justifiée par de nombreux éléments de qualité, capable de se distinguer sur le marché. L'un de ces éléments fondamentaux est la coque avec sous-toiture active, ou un revêtement intérieur semi-rigide conçu et fabriqué avec beaucoup de soin et des matériaux appropriés : sa fonction est en effet de contribuer concrètement à contrer l'humidité et la condensation, 24 heures sur 24 et de manière naturelle, maintenant ainsi l’environnement plus sec et plus sain.
Il diffère profondément du rembourrage appliqué trivial et peu fiable qui masque parfois leur mauvaise qualité avec des designs imaginatifs ou des couleurs accrocheuses. Les finitions bon marché, presque toujours d'origine asiatique, sont encore moins fiables.
Ce sont les choix qui distinguent Autohome, le seul qui peut dire... la différence commence à partir du toit !
ISOLATION TEST
CONDENSATION ET CHALEUR
Être une référence incontestée du marché, parfois signifie parfois être attaqué et devoir apporter des éclaircissements. C'est précisément pour cette raison, pour démentir ce qui est communiqué et annoncé à tort par les concurrents, que nous rapportons sans équivoque un test «condensation et chaleur» réalisé dans une enceinte climatique selon la norme ECE/TRANS219.Test réalisé par un centre de certification et d'analyse opérant au niveau international dans le secteur des services aux entreprises. Personnel composé d'équipes d'ingénieurs en physique, de microbiologistes, formés à l'école de recherche appliquée grâce à des collaborations avec des universités et des centres de recherche européens.Images de la configuration d'essai
1. Poêle à l'intérieur de la tente Autohome. 2. Thermocouples à l'intérieur de la tente Autohome. 3. Générateur de vapeur d'air dans la tente Autohome.
AKIS TEMPERIDIS
IL N'Y A PERSONNE COMME LUI
Akis Temperidis est l’un des plus grands voyageurs contemporains. Ce sont les chiffres à nous dire ce qu'il a réalisé autour du monde. Ce n'est pas par hasard s'il est défini comme “L'homme des records du voyage en auto” : 168.000 km en 1177 jours, en touchant 67 pays dans les 5 continents. Il a partagé ce voyage record avec Vula Netu, sa compagne de vie et de voyage. Sur le plan professionnel, Akis est journaliste et photographe, spécialisé en voyages, en sports motorisés et bien sûr en aventures de toute sorte. Après une longue carrière comme testeur et auteur de documentaires, il a décidé de réaliser ses rêves et de voyager. C'est ainsi qu'est né le projet The World Offroad. Aujourd'hui encore, Akis travaille à différents projets, comme partenaire d'entreprises du secteur automobile, photographe et publicitaire, et il est aussi correspondant en freelance de magazines de voyage et d'aventures en voiture.
ROBERTO MANOCCHI
Roberto Manocchi: le gourou du tout terrain
S’il était né en Inde, on l’appellerait gourou. Mais il est vénitien, né à Venise, comme il aime à dire de lui-même. On l’appelle plus concrètement « le mécanicien des rêves », car ses mains expertes donnent vie même aux projets les plus fantastiques de tour du monde. Par railleurs, au cours de sa carrière entamée dans le lointain 1990, plusieurs titres et appellations lui ont été attribués: ingénieur, tour leader, maître… Mais lui est toujours resté seulement Roberto « le magicien » du garage en mesure de transformer un véhicule en objet apte à relever des défis au-delà de l’imagination. Aujourd’hui, il est devenu une référence consolidée, surtout dans le monde Land Rover, car tout le monde sait que son âme voyage et vit toujours dans un Defender.
Préparateur intelligent et sensible, il entame toujours son travail en tenant compte des attentes de ceux qui voyagent plutôt que de la technique. Et pourtant il s’y connaît aussi en technique, et comment ! Bien peu connaissent aussi bien un 4x4 que lui. Il sait être tout à la fois l’ami aux conseils avisés et la personne super compétente sachant freiner les triomphalismes et les idées trop excessives. C’est sûrement la passion qui le guide, mais sans jamais s’en laisser déborder. Il est lucide, rationnel et très scrupuleux. Un testerman exceptionnel, demandé dans toute l’Europe, aux jugements implacables, toujours bien justifiés.
Avec son profil et curriculum, Autohome l’a voulu comme vérificateur de ses innovations : produits, systèmes et équipements. C’est désormais une habitude consolidée, rien ne passe sans avoir d’abord été approuvé par Roberto Manocchi. Le test le plus récent auquel il a participé portait sur les nouvelles fermetures que Autohome souhaiterait introduire sur toutes les tentes de toit rigides à partir de la production 2020. Après des tests méticuleux sur le terrain, le magicien du garage a déclaré : « Des fermetures vraiment novatrices qui font faire un bond de qualité au concept de fonctionnalité dans le secteur. Une confirmation de plus de l’effort et de la qualité au top qui distingue Autohome, y compris dans les éléments technologiques ».
Paroles de gourou.
GIUSEPPE FERCODINI
AUTOHOME® CO-FOUNDER
INTERVIEW
Par: Eugenio Martignani
Tentes de toit: comment les choisir? Un dialogue sur les principes qui caractérisent un produit mythique du libre voyage, la tente de toit, avec les conseils de Giuseppe Fercodini, fondateur et propriétaire d'Autohome.
Qui est Giuseppe Fercodini, une vie dédiée aux tentes de toit? Ce n'est qu'en connaissant le personnage que nous pouvons comprendre la philosophie qui l'a conduit à créer un produit qui est devenu un symbole de statut et synonyme d'aventure. J'ai récemment eu 60 ans et je peux dire en toute sécurité qu'une grande partie de ma vie a été consacrée à la connaissance, à l'amélioration et à la promotion du produit "tentes de toit”. Au fil des ans, mon frère Giacomo et moi, avec Autohome, avons toujours cherché à faire comprendre d'abord aux gens ce que signifie la qualité dans notre secteur. Un engagement que nous considérons toujours comme une priorité aujourd'hui. En effet, aujourd'hui peut-être même plus qu'une fois! Nous étions des pionniers dans notre domaine et nous avions à l'esprit, depuis que nous avons créé la légendaire Maggiolina, que la qualité, qui signifie alors praticité, vivabilité et durabilité du produit, devrait être notre must-have. Nous avons construit notre positionnement sur le marché sur ces principes. Cela exige honnêteté et transparence. Parce que la qualité est un concept qui va au-delà des marques. Au-delà aussi d’Autohome. Je me considère toujours comme un “artisan-entrepreneur”. Je ne suis pas un commerçant, et encore moins un comptable ou un importateur de produits qui arrivent de l’étranger. Je ne suis qu'un perfectionniste, c'est ce qu'on dit de moi! Je pense que je suis une personne qui aime la beauté et les belles choses, créées par l'homme et la nature. J'ai deux passions auxquelles je crois: la liberté et le voyage. Chaque tente a sa propre âme, une histoire à raconter. Notre travail est de contribuer à aider les personnes à la réalisation de cet objectif: voyager librement. Je ne sais même pas exactement combien de modèles et de combinaisons nous avons dans Autohome, tailles et couleurs, peut-être que nous dépassons 100 variantes. Si Autohome a fait et continue de faire l'histoire des tentes de toit, c'est parce que depuis 1958, il a toujours été conforme à ces principes.
QPourquoi la tente de toit devient de plus en plus populaire et quel est son attrait? Tout d'abord le fait qu'il s'agit d'un choix d'indépendance, qui ouvre des perspectives que d'autres modes de déplacement ne peuvent pas donner. Quel que soit le type de voyage, de découverte, d'aventure, de détente, du grand raid aux escales en passant par le court week-end, la tente de toit peut devenir rapide et facile, transformant le véhicule en une maison en quelques secondes, où que vous soyez. Les vraies tentes de toit, et je souligne vraies, sont stables et sûres dans le vent, elles ne subissent pas de contraintes d'installation. Ils permettent toujours un hébergement confortable au premier rang: au bord de la mer, au bord du lac, au bord de la rivière, au bord de la pinède... mais en contact direct avec la nature.
Quelle est aujourd'hui la tente la plus demandée et préférée par les utilisateurs? Prenons l'exemple de notre offre: les tentes à coque Autohome sont exportées dans plus de 40 Pays et elles représentent 70% des ventes; les 30% restantes appartiennent aux tentes en tissu. Il y a seulement quelques années, les quotas de vente étaient exactement le contraire. Pourquoi cette inversion de tendance? Parce qu’il y a quelques années encore, les aventuriers "purs et durs”, y compris les Sahraouis, avaient tendance à acheter les tentes de tissu pliantes.
L'Afrique et le désert étaient leurs principales destinations, des destinations idéales pour les explorateurs et les voyageurs. Nous parlons de tentes destinés principalement aux grands véhicules 4x4-Off Road. On peut dire à juste titre que le succès mondial des tentes de toit a commencé avec le légendaire Land Rover 109, grâce aux exploits mémorables du légendaire Nino Cirani, toujours une icône de l'aventure pour les amateurs d'aujourd' hui.
Au-dessus du désert péruvien. Image de Nino Cirani, publiée dans le livre "Il raid automobilistico”, éditorial Domus.
La raison principale du choix de la tente de tissu était qu'elle occupe moitié du toit du véhicule tout-terrain, laissant ainsi l’autre moitié dans l'espace pour transporter des réservoirs, des pneus de secours et du matériel de voyage. C'était le choix principal dans le monde Off Road qui avait distingué le marché. Mais ce n'est plus le cas aujourd'hui. La tente avec un toit à coque a pris le relais. Il y a ceux qui disent: mais elles coûtent plus cher. Je suis convaincu que les priorités dans notre secteur vont ailleurs, du moins pour ceux qui aiment vraiment les voyages gratuits. Je me souviens qu'un ami voyageur m'avait dit: “... quand vous allez dans un bon restaurant et que vous mangez très bien, souvenez-vous de ce que vous avez mangé et non de la facture."
Voici AZIZA 3 - Land Rover 109 de Nino Cirani. Il est à noter que la tente occupe la moitié du toit du véhicule, laissant ainsi de la place pour le transport de caoutchouc de rechange et d'autres équipements de voyage.
Installation de la tente à la mode Nino Cirani. La tente ouverte ne sort pas de la forme de la structure de la voiture, ce qui signifie que vous pouvez faire du terrain où que vous soyez.
Considérons d'abord les tentes de tissu. Quelles sont les forces et les faiblesses, et sur quels détails concentrez votre attention pour faire le bon achat? Les tentes de tissu sont essentiellement très compactes fermées et elles deviennent bien habitables lorsqu'elles sont ouvertes. Attention cependant: elles s'ouvrent avec une plate-forme en porte-à-faux puis sortent de la forme de la voiture.
Voyons quelques aspects à ne pas sous-estimer. Premier point l'échelle: elle ne doit pas être considérée comme un élément à maintenir détaché de la tente et rangée dans le coffre de la voiture, c'est-à-dire à accrocher chaque fois que la tente est ouverte. Conceptuellement, l'échelle est un élément structurel et portant de la tente à tous égards. Je recommande donc de vérifier que l'échelle est intégrée. Deuxième point: les matériaux et la structure des plateformes. Les tentes en tissu Autohome ont des parties supérieures en bois dur imperméables et hydrofuges avec une élasticité élevée, garantissant ainsi fiabilité et durabilité. Garanties de qualité très différentes des tentes d'origine asiatique qui ont des plateformes en... polystyrène enduit! Donc, avant chaque achat, vérifiez cet aspect de près.
Troisième point: les fenêtres. Elles doivent être parfaitement intégrées et elles ne pas avoir de structures en saillie, car n'oublions pas que nous sommes grands du sol. Personnellement, je déteste les pieux pour les fenêtres, comme prévu sur les produits des concurrents mauvaise qualité. Un autre aspect que je ne partage pas dans ces tentes sont les fenêtres sur le toit, car elles peuvent facilement devenir une source d’infiltration d'eau de pluie. Au fil du temps, il peut s'avérer être un problème très grave. Et puis faites attention au vent: une tente à environ deux mètres du sol ne peut pas avoir d'éléments accessoires tels que des auvents et autre chose. La tente doit être monobloc, le toit doit obligatoirement être solidaire des murs. Si vous ne maîtrisez pas ces aspects dans la phase d'achat, il y a le risque dès la première utilisation... de prendre le vol et d'aller en deltaplane! Sans parler de l'effet voile des tissus: dans de nombreuses places de stationnement, le vent est une constante, qui peut créer de l'instabilité et du bruit, causant des nuits sans sommeil.
Voici une tente Autohome. Une véritable tente de toit de voiture coupe-vent. Un projet sérieux, original et de grande conception qui ne génèrera pas de turbulences et de bruit, sans parler de « l'effet de voile » ou « l'effet de boule » est évité.
Nous avons toujours connu ces problèmes dans Autohome et nous les résolvons dans nos tentes de tissu avec des tissus et un dessin qui sont le résultat de l'expérience de nombreuses années d'activité. Un personnage autoritaire hors route m'a dit un jour: “Vous êtes italien et vous aimez cuisiner, donc vous savez doser les ingrédients pour faire un bon plat”. Cette blague m'a impressionné, je la chéris encore aujourd'hui et je l'applique à mes tentes qui doivent être en tissu épais, c'est le premier ingrédient.
Le deuxième ingrédient est qu’elles doivent également être simples et avoir un tissu peu saillant qui génère un effet de voile. Habituellement avec une tente en tissu, il est préférable de rester dans une zone privée ou camping. C'est au moins la loi en vigueur. La tente ne s'adapte pas à la forme de la voiture, elle sort des rétroviseurs et elle est donc censée occuper un terrain public. Elles sont donc liées par les règles d'occupation des terrains publics, une différence fondamentale par rapport aux tentes rigides de toiture, qui restent en forme. Pour résumer: le grand avantage est l'habitabilité et le confort. Le problème le plus évident est d'avoir des limites de nuit dans les espaces publics.
Considérons maintenant la tente à coque dure. Quelles sont ses forces et comment le choisir? Je crois que ces tentes ont en fait quelque chose de plus aujourd'hui que les tentes en tissu. En particulier, c'est le toit qui fait la différence. Avoir un toit en matériaux rigides et adaptés signifie avoir un environnement plus isolé: vous êtes plus isolé de la chaleur et du froid, plus protégé de tous les points de vue. Ce n'est pas une coïncidence si les experts les appellent ACTIVE HARD SHELL, c’est-à-dire TENTES À TOIT ACTIF.
TOIT ISOLE’
En fait, elles ont un peu moins d'habitabilité interne que celles en tissu, mais il suffit de choisir une tente de taille adéquate et les espaces deviennent idéaux. Les tentes à coque sont plus compactes et plus stables que les tentes en tissu, surtout en cas de tempête. Elles empêchent complètement les infiltrations. Les tissus soudés, les doubles feuilles et le PVC ne peuvent pas concurrencer un toit rigide, notamment en fibre de verre qui est également équipé d'une membrane intérieure isolante. Donc, pour résumer, je dirais que les principaux avantages des tentes à coque sont: une stabilité extraordinaire sans sacrifier la vitesse d'ouverture et de fermeture; à cela s'ajoute le fait que le matelas est légèrement plus haut et ne se plie pas comme pour les tentes en tissu. C'est une pièce unique et elle n'est pas jointe. En outre, les tentes à coque n'ont aucune limite pour décider des séjours dans les espaces publics, parce que la tente et l'échelle tombent dans la forme de la voiture. L'inconvénient, si nous pouvons le définir de cette façon, est seulement un: un coût d'achat plus élevé par rapport aux tentes en tissu. Mais je vous exhorte vivement à réfléchir à ce qu'ils peuvent garantir au fil du temps en termes de confort et de sécurité aux tentes à coque dur, en particulier dans des conditions météorologiques défavorables.
Allons dans les détails des matériaux et parlons des tissus. Quel est le meilleur matériel et comment le reconnaître?
C'est un choix décisif dans une tente, il affecte naturellement sa qualité et ses coûts. Tout est sur le marché: tissus plus lourds ou moins lourds, respirants, imperméables. En détail, on part du tissu hautement imperméable ou étanche comme le PVC, au nylon léger comme dans les tentes Igloo, aux tissus enduits, résinés, synthétiques, acryliques, respectueux de l'environnement, au coton naturel et aux tissus mélangés. Autohome ne fait pas confiance aux produits provenant de marchés extérieurs à l'Europe, et cela parce que la qualité est trop variable. Notre service achats est particulièrement attentif à cet élément. En résumé: pour les tissus, les fils à coudre et aussi pour les moustiquaires, nous nous tournons vers les fournisseurs Made in Germany d’un grand sérieux et d'une expertise spécialisée. Je pense qu'il est essentiel d'utiliser le tissu le plus respirant possible ou, en tout cas, celui qui transmet le mieux la chaleur et la condensation vers l'extérieur, évidemment il doit être imperméable à l'eau aussi. Un tissu bien respirant est certes plus cher, mais c'est ce qui permet d'obtenir un environnement plus frais et plus sain. Les tentes Autohome ont un haut degré de respirabilité et une transmission optimale de la chaleur vers l'extérieur. C'est pourquoi ils n'ont pas besoin d'utiliser des ventilateurs, des aspirateurs ou des extracteurs pour faire tourner l'air. À côté du tissu, l'emballage et les coutures doivent être pris en compte. Nous essayons toujours de les éviter aux points critiques. À ce sujet, je dis que j'ai peu confiance dans la chimie appliquée aux tissus: par exemple, les adhésifs thermocollants ne me satisfont pas; parfois avec des changements de température, ils perdent leur adhérence. À mon avis, des solutions mécaniques ou des méthodes d'emballage alternatives sont meilleures. Les fermetures éclair les plus exposées, en particulier, doivent être de haute qualité. Les nôtres, les plus exposés à l'eau, sont toutes étanches et surtout “spiralées”, pour résister aux abus et à l'usure. Comme vous pouvez facilement le comprendre, même ici, vous devez bien vérifier avant d'acheter. Surtout, ne soyez pas enchantés par certains prix offerts par des marques inconnues ou sans histoire, souvent présents sur Internet seulement. Le concept est presque banal, mais il est toujours important et il doit être rappelé: même dans notre secteur, personne ne donne quoi que ce soit et chaque décision a son prix.
Mais un expert comme vous, Giuseppe, qui a eu l'occasion d’essayer et tester en profondeur tous les tentes de la gamme Autohome et connaît bien leurs caractéristiques, quelle tente utilisez-vous personnellement? Quand j'étais jeune, ma première tente était Maggiolina, qui a toujours été ma préférée. Quels souvenirs! ... et quelles années de grand enthousiasme et de découvertes continues... je l'ai d'abord placée sur une Volkswagen Golf de 1982, puis sur une Passat Variant des années 90. J'ai également utilisé le légendaire Air-Camping, mais je n'avais pas la bonne voiture pour être en phase avec ce qu'un voyageur extrême a fait, comme le grand Nino Cirani, pour être clair! Aujourd'hui j'ai 60 ans, j'utilise une Colombus à coque avec beaucoup de joie. Exactement le modèle X-long Land Rover. C'est parce que je veux être sûr à 100% et me retrouver en harmonie esthétique avec mon “Defender” personnel et intemporel, année 2008. Aussi sur ce sujet, j'ai beaucoup à dire... peut-être une prochaine fois, si vous voulez.
