ROBERTO MASCHIETTO

« Je suis passionné par le tout-terrain, organisateur d'événements Land Rover et surtout amoureux du voyage qui m'a souvent éloigné des itinéraires touristiques communs. Aujourd'hui, pour ma première tournée mondiale en solo, j'ai choisi une tente de toit Autohome, modèle Columbus Variant, à installer sur mon Defender 110. J'ai commencé avec une vieille Maggiolina des années 80, rénovée plusieurs fois, mais encore aujourd'hui c'est un compagnon de vie en plein air très précieux. Je suis un admirateur des produits Autohome que j'ai personnellement testés. Je me suis trouvé souvent en mesure de donner des conseils au personnel technique de l’entreprise : je l'ai fait avec enthousiasme et fierté. Je pense que j'ai acquis une bonne expérience dans le domaine, je suis le marché des tentes de toit depuis des années. »

“ACTIVE HARD SHELL” - PART 1

Comparaison des tentes

Il y a plusieurs tentes de toit sur le marché, mais les différences de qualité sont profondes... Mieux les connaître. Les tentes à coque AUTOHOME sont définies par les experts les plus réputées dans le domaine "ACTIVE HARD SHELL". Il s’agit d’une « Tente avec toit actif ». Une appellation qui représente bien son identité et sa qualité supérieure. Voyons ensemble ce que ça veut dire... Commençons par parler de la coque supérieure : ce n'est pas seulement la couverture de la tente lorsque vous vous déplacez, mais c'est le toit lui-même de la tente lorsqu'elle est ouverte.
Cela garantit une plus grande fiabilité, car la coque, lorsqu'elle est soulevée, protège pleinement et activement l’environnement sous-jacent. Ce n'est donc pas un élément passif trivial, une sorte de mur, une simple couverture sans utilité : c'est à tous égards le VÉRITABLE toit de la tente ! C'est pourquoi les toits rigides Autohome sont ACTIVE HARD SHELL. Le toit joue un rôle de protection actif. Considérons maintenant les avantages que ce choix comporte... les raisons qui font du Active Hard Shell un projet avancé, qui vous permet de dormir bien protégés.
TOUT D’ABORD : Le toit maintient l'environnement sous-jacent isolé de la chaleur et du froid, ce qui signifie moins d'humidité et de condensation.
DEUXIÈMEMENT : Les tissus, grâce à l'action du toit, sont moins exposés aux agents atmosphériques. Cela garantit plus d'étanchéité, de protection et de durabilité.
TROISIÈMEMENT : Avec un toit de ce type, « actif », les parois de la tente sont également plus stables et plus porteuses. Pour toutes ces raisons, Autohome est synonyme de Active Hard Shell : la différence commence par le toit !

“ACTIVE HARD SHELL” - PART 2

Toujours en ligne avec la voiture.

Avec Autohome lorsque la tente est ouverte et que le toit est en place, chaque élément structurel, des tissus à l'échelle de service, reste dans le gabarit de la voiture. La tente ouverte tombe à l'intérieur de l'espace défini latéralement par les rétroviseurs de voiture, de sorte qu'elle ne subit pas le conditionnement imposé par les aires de stationnement et les parkings. Dans la pratique, cela signifie pouvoir séjourner n'importe où, même dans les espaces publics, sans avoir à s'arrêter uniquement dans les campings. Vous devez prêter une attention particulière à cette prérogative Autohome, parce que sur le marché il y a des tentes à coque ou des modèles extensibles qui, avec leur ouverture pliante, sortent de la forme de la voiture. Par conséquent, elles doivent être nécessairement utilisées, la nuit aussi, dans des emplacements de camping ou des espaces privés. Alors qu'avec Autohome et ses tentes Active Hard Shell, vous pouvez vous arrêter tranquillement au bord d'un lac, d'une rivière ou d'une mer, dans des forêts de pins ou des parcs publics, toujours en toute liberté : serrez le frein à main et... dormez ! Aussi pour cette raison avec Autohome... la différence commence depuis le toit !

“ACTIVE HARD SHELL” - PART 3

La sous-toiture est également active.

Une identité caractéristique, justifiée par de nombreux éléments de qualité, capable de se distinguer sur le marché. L'un de ces éléments fondamentaux est la coque avec toit actif, ou un revêtement intérieur semi-rigide conçu et fabriqué avec beaucoup de soin et des matériaux appropriés : sa fonction est en effet de contribuer concrètement à contrer l'humidité et la condensation, 24 heures sur 24 et de manière naturelle, maintenant ainsi l’environnement plus sec et plus sain. Il diffère profondément du rembourrage appliqué trivial et peu fiable qui masque parfois leur mauvaise qualité avec des designs imaginatifs ou des couleurs accrocheuses. Les finitions bon marché, presque toujours d'origine asiatique, sont encore moins fiables. Alors que le ACTIVE HARD SHELL d’Autohome représente un principe constructif pour les intérieurs typiquement fabriqués en Italie, de haute qualité. Qu'est-ce qui le distingue ? La présence d'une double coque, d'une isolation à double cavité, d'une véritable « seconde peau » qui agit activement, assurant le bien-être dans l'environnement ci-dessous.

Ce sont les choix qui distinguent Autohome, le seul qui peut dire... la différence commence à partir du toit !

BERND WOICK

Bernd Woick a une longue expérience dans la gestion de magasins spécialisés dans la vente de vêtements de plein air, de tentes et de solutions techniques pour le trekking, l'alpinisme et les voyages d'aventure. Grâce à cette expertise professionnelle, il est reconnu comme un grand spécialiste des matériaux et des dispositifs dans l'industrie du voyage, testés de première main et à travers les innombrables témoignages de ses clients. Son entreprise, fondée en 1982 à Filderstadt, en Allemagne, s'est développée au fil du temps dans d'autres villes allemandes. Pouvant compter sur des collaborateurs talentueux, Woick a décidé ces dernières années de consacrer de plus en plus de temps aux voyages personnels, des expéditions dans un fort esprit de découverte en dehors des routes traditionnelles et telles à favoriser un contact total avec la nature. Il aime particulièrement voyager en voiture bien équipée. Il essaie personnellement les véhicules préparés pour ces voyages “no limits” et il est conseiller spécialisé pour les entreprises du secteur de l'automobile. Sa devise est : "Voyager, c'est vivre des rêves". Pour cette symbiose entre l’expérience professionnelle et la passion concrète du voyage, il représente un "testeur" exceptionnel pour les produits Autohome.

Autohome et Woick ont grandi ensemble

« En fait j'ai vu la naissance de la société Autohome et j'ai suivi son évolution grâce à l'offre de mes magasins spécialisés. Nous avons immédiatement compris la philosophie qui a guidé Autohome et les choix techniques et de construction qui en ont fait une réalité d'excellence, qui se démarque dans un marché où, malheureusement, l'improvisation était et est toujours présente. Au contraire, Autohome a immédiatement suivi la voie de la qualité et de la fiabilité maximale. C'est pourquoi, dans notre activité commerciale, nous avons choisi d'en faire l'un des fleurons de notre offre. Une décision qui s'est avérée correcte à tous les niveaux, comme en témoigne le succès croissant des tentes de toit Autohome, même chez des clients extrêmement exigeants et préparés. »

J'ai toujours cru au concept de tente de toit

Les avantages d'une tente de toit excellente sont si évidents qu'il semble impossible qu'il ait fallu des années pour qu’elles soient sous les projecteurs. Et pourtant ça a été le cas ! J'ai toujours recommandé les tentes de toit depuis le début de leur diffusion, il y a plus de vingt ans, parce que je connaissais bien leurs caractéristiques en termes de fonctionnalité, de confort et de sécurité. La tente de toit signifie une disponibilité quasi immédiate de la structure, un aspect pratique et surtout un abri optimal contre les inconforts plus ou moins graves de la nuit en plein air. On peut dire, sans risque de se tromper, que c'est la tente de toit qui a rendu la voiture équipée plus fonctionnelle et plus compétitive que les autres solutions de repos nocturne. Aujourd'hui ce concept est acquis, mais pas complètement. Il y en a encore beaucoup qui ne connaissent pas bien les différences. C'est là que réside l'importance d'une proposition aussi qualitative que celle d'Autohome : démontrer comment bien faire les choses signifie ne jamais revenir en arrière. C'est exactement ce qui s'est passé avec beaucoup de mes clients à qui j'avais recommandé Autohome. Et c’est ce qui s'est passé même … avec moi même !

De conseiller à utilisateur

« Maintenant je voyage pendant une bonne partie de l'année. Toujours en voiture et avec les tentes de toit. Je peux, à juste titre, me considérer comme un «citoyen du monde», car je pense avoir voyagé en presque tous les cinq continents. Mais il y a toujours tant à découvrir et à vivre ! En utilisant les tentes de toit Autohome de manière intensive, je pense pouvoir être considéré comme un testeur de haut niveau. J'ai donc pu vérifier personnellement comment les choix techniques et constructifs d'Autohome font vraiment la différence. Si, ces dernières années, mon avis était surtout de type technique-théorique, aujourd'hui c’est exactement le contraire. Je peux dire que les niveaux de durabilité et de protection offerts par les tentes de toit Autohome sont beaucoup plus élevés que tout ceux qui existent dans le commerce. En particulier, je dis: une tente de toit Autohome est le premier et le meilleur investissement qu'un voyageur devrait faire. Il participe activement à tout: bien-être, sécurité, confort. »

MAGGIOLINA®

Maggiolina est la tente qui se soulève à manivelle et qui a conquis le monde du voyage en liberté. En effet, c'est la plus vendue sur les cinq continents, le véritable bestseller d'Autohome. Créée en 1958, elle a su évoluer en restant cohérente à ses principes. Pour tous ceux qui ont un SUV, un 4x4, un fourgon ou une voiture plutôt haute, Maggiolina est une véritable référence, en particulier pour sa capacité d'allier confort et habitabilité. Les principaux avantages que j'ai pu noter en l’utilisant :
1. Praticité totale d'ouverture et de fermeture, encore plus accentuée en cas de 4x4 ou de voiture plutôt haute.
2. La manivelle permet de déplier et de tendre la toile de manière parfaite. Résultat : une toile stable et fiable, toujours parfaitement rigide, qui résiste à l'eau et au vent. En effet, la toile bien tendue ne crée ni froissures ni défauts, elle semble presque faite sur mesure, comme l'habit d'un grand couturier.
3. L'excellente tension de la toile se maintient même en cas d'usage intense et après de nombreuses années d'utilisation. De fait, la manivelle règle toujours parfaitement la tension de la toile.
4. Pour ceux qui ont une constitution plutôt robuste, je conseille de privilégier la taille Medium.
5. À ceux qui ont un physique normal et qui aiment la perfection esthétique, je conseille de choisir tranquillement la taille Small parce qu'elle est déjà bien habitable. Par ailleurs, elle est vraiment bien sur les voitures de petit gabarit et son style est en parfaite harmonie avec la voiture.
6. Pour ceux qui ont une taille supérieure à 185 cm, mieux vaut choisir l’une des versions X-long, qui assurent un très bion confort même aux utilisateurs de plus grande taille.
7. Si l'on désire avoir encore plus d’espace à l'intérieur, soit quand elle est ouverte que lorsqu'elle est fermée, il vaut mieux préférer le modèle Grand Tour : l'intérieur est un peu plus haut. En revanche, le modèle Airlander est légèrement plus bas mais plus aérodynamique.
8. Lorsque la tente est fermée, on note 2 fermetures sur le devant. Elles sont parfaitement bien placées, car situées sur la surface la plus exposée, où l'impact de l'air est plus fort. Elles résistent magnifiquement aux vitesses de marche, même plutôt soutenues. Je rappelle que, pour des raisons de sécurité, l'organisme de certification TUV SUD a voulu 2 fermetures devant et 1 derrière.
9. Pour un voyage en famille, par exemple, dans le cas typique de 2 adultes et 2 enfants, et d’un véhicule plutôt grand, je conseille la taille large, ou mieux encore l'X-Large pour obtenir le plus grand confort.
10. Je rappelle que la tente ouverte reste toujours dans le gabarit de la voiture, elle ne fait aucune saillie au-delà des rétroviseurs de la voiture. Cela signifie que l'on peut s'arrêter et camper avec la tente ouverte, même dans des parkings ou d'autres aires publiques : au bord d'un lac ou près de la mer, dans une pinède ou près d'un torrent… Mais aussi dans les aires de repos et de services sur la route. Ainsi, les réglementations sont toujours respectées, on peut dormir où l’on veut. Avec Maggiolina, personne ne peut vous dire : “Vous devez aller au terrain de camping”. On voyage vraiment en toute liberté.



11. Je crois qu'il faut aussi souligner que les coques sont en vitrorésine, avec tous les avantages que ce matériau comporte. Par ailleurs, le toit est ventilé : isolant et anticondensant, également insonorisé contre la pluie grâce à une mousse de haute épaisseur.
12. Enfin, la qualité des toiles : elles sont naturellement respirantes, avec une capacité élevée de transmission de la vapeur d'eau vers l'extérieur, 24 heures sur 24.

MAGGIOLINA® EXTREME

Une version spéciale qui multiplie la capacité de chargement

Autohome a créé l’exclusive version “Extreme” de Maggiolina, un modèle qui permet de charger ultérieurement le toit. Elle se caractérise par un design évolué qui maintient et exalte son profil aérodynamique. L'intérieur de la tente est très spacieux et elle assure une forte capacité de chargement supplémentaire grâce aux rails en forme de “C” qui sont intégrés dans la coque supérieure. En général, c'est la tente préférée par tous ceux qui doivent transporter, non seulement des bidons ou des roues de secours pendant des raids automobiles, mais aussi des équipements de sport, comme les surfeurs.

AIRTOP®

Design et fonctionnalité à ouverture “double-up”

Airtop est une tente capable d'allier design et bonne fonctionnalité. Elle est caractérisée par le fait qu'elle s'ouvre en deux temps, à savoir par ouverture “double-up”. Son système garantit une ouverture rapide et une fermeture extrêmement facile, il suffit de s'allonger un peu pour baisser le toit. Ce système utilise 4 ressorts à gaz capables de soulever la coque supérieure. Il est important de noter que les ressorts à gaz sont opportunément placés sur les côtés. La structure résulte toujours très stable une fois les windstops activés, justement placés sur les ressorts à gaz. Les principaux avantages que j'ai pu noter en l’utilisant :
1. Pour les personnes de corpulence plutôt robuste, mieux vaut choisir la taille Medium. Pour ceux qui ont une corpulence normale et qui souhaitent un style parfait entre la tente et la voiture, je conseille la taille Small, car elle possède un espace adéquat, elle est esthétiquement parfaite, même sur les voitures de petit gabarit.
2. Il faut souligner qu'Airtop est souvent choisie par ceux qui possèdent un véhicule à hauteur moyenne. L'expérience a confirmé cette vocation. Sous cet aspect, il est intéressent de rappeler qu'Airtop est la tente qui a été choisie par MINI BMW. Fabriquée en exclusivité par Autohome pour le marché de MINI Countryman. Ce fait est certainement très significatif.
3. Lorsque la tente est fermée, on note 2 fermetures sur le devant. Elles sont parfaitement bien placées, car situées sur la surface la plus exposée, où l'impact de l'air est plus fort. Elles résistent magnifiquement aux vitesses de marche, même plutôt soutenues. Je rappelle que pour des raisons de sécurité, l'organisme de certification TUV SUD a voulu 2 fermetures devant et 1 derrière.
4. Comme je le souligne souvent, une famille qui voyage (composée par exemple de 2 adultes et 2 enfants), doit faire plus attention au choix de la tente. En particulier, si l'on possède un véhicule plutôt grand, je conseille la taille Large d'Airtop.
5. Un autre aspect que je rappelle souvent : une fois ouverte, la tente Airtop reste toujours dans le gabarit de la voiture, sans faire saillie au-delà des rétroviseurs de la voiture. Cela signifie que l'on peut s'arrêter et camper avec la tente ouverte, même dans des parkings ou d'autres aires publiques, en évitant l'obligation de “devoir aller au terrain de camping” : on peut s'arrêter au bord d'un lac ou près de la mer, dans une pinède ou près d'un torrent… Mais aussi dans les aires de repos et de services sur la route. Ainsi, les réglementations sont toujours respectées, on peut dormir où l’on veut.




6. Comme la haute-qualité Autohome le prévoit, les coques sont en vitrorésine, avec tous les avantages que ce matériau comporte. Par ailleurs, le toit est ventilé : isolant et anticondensant, également insonorisé contre la pluie grâce à une mousse de haute épaisseur.
7. Une autre note positive de la qualité des toiles : elles sont naturellement respirantes et possèdent une capacité élevée de transmission de la vapeur d'eau vers l'extérieur, 24 heures sur 24.

COLUMBUS®

Un équilibre parfait entre tradition et innovation

Columbus est le modèle d'Autohome caractérisé par un toit incliné, typique de la tradition esthétique des tentes. Cette inspiration à la philosophie originale des tentes à forme «triangulaire» a toujours un grand charme. L’ensemble avec les avantages de la technologie la plus moderne. Les principaux avantages que j'ai pu noter en l’utilisant :
1. L'ouverture est instantanée grâce à seulement deux ressorts à gaz qui permettent à la coque supérieure d'atteindre une hauteur d'environ 160 cm. C'est la tente la plus haute d'Autohome.
2. Ces coques munies de charnières à l'avant offrent des avantages indiscutables en phase de fermeture. En particulier, il faut noter qu'il suffit d'agir sur l'arrière pour fermer la tente, sans autre manœuvre.
3. C'est le modèle de tente qui est décidément préféré par tous ceux qui ont un véhicule très haut et par ceux qui souhaitent une entrée postérieure. Elle résulte très appréciée en phase d'utilisation parce qu'elle offre une grande hauteur intérieure et surtout parce qu'elle présente une ouverture postérieure personnalisable.
4. C'est un choix rationnel qui vise la praticité. Columbus est toujours prête à l'emploi et facile à utiliser en toutes conditions. Elle forme un binôme esthétiquement équilibré sur toutes les voitures, soit quand elle ouverte que fermée.
5. Un conseil lié au physique : pour les personnes qui ont une corpulence plutôt robuste, il vaut mieux s'orienter vers la taille Medium. Pour ceux qui ont une corpulence normale et qui souhaitent un style parfait entre la tente et la voiture, je conseille la taille Small car elle possède un espace adéquat et résulte presque faite sur mesure, même sur les voitures de petit gabarit.
6. Pour ceux qui ont une taille supérieure à 185 cm, il est conseillé de choisir les versions X-Long pour être toujours très commode.
7. Comme je le souligne souvent, une famille qui voyage (composée par exemple de 2 adultes et 2 enfants), doit faire plus attention au choix de la tente. En particulier, si l'on possède un véhicule plutôt grand, je conseille le modèle Large de Colombus, ou mieux encore l'X-Large pour obtenir le maximum de confort.
8. Un autre aspect que je rappelle souvent : une fois ouverte, la tente Colombus reste toujours dans le gabarit de la voiture, sans saillie par rapport aux rétroviseurs de la voiture. Cela signifie que l'on peut s'arrêter et camper avec la tente ouverte, même dans des parkings ou d'autres aires publiques, en évitant l'obligation de “devoir aller au terrain de camping” : on peut s'arrêter au bord d'un lac ou près de la mer, dans une pinède ou près d'un torrent… Mais aussi dans les aires de repos et de services sur la route. Ainsi, les réglementations sont toujours respectées, on peut dormir où l’on veut. Avec Colombus, il n'y a aucune imposition, on voyage dans la plus grande liberté.




9. En plus de la praticité, Columbus respecte la haute-qualité Autohome, à partir des coques en vitrorésine avec tous les avantages que ce matériau comporte. Par ailleurs, le toit est ventilé : isolant et anticondensant, également insonorisé contre la pluie grâce à une mousse de haute épaisseur.
10. La qualité des toiles est un autre élément important qui fait de Columbus une tente de qualité : en effet, les toiles sont naturellement respirantes et possèdent une capacité élevée de transmission de la vapeur d'eau vers l'extérieur, 24 heures sur 24.

OVERLAND® / AIR-CAMPING® / OVERZONE®

L'expérience de l'aventure dans les déserts devient un style

Personnellement, j'adore l'Afrique et tout ce qui est extrême. Dès le début de mes bourlingages, j'ai bien été obligé de me tourner vers des équipements de haute qualité, en mesure de seconder ma passion. Air-Camping (Overland et Overzone appartienne à la même famille Autohome) a été mon premier compagnon d’aventure : d'abord pendant mes voyages en solitaire, puis avec toute la famille. D'abord, je dois dire que ce sont des tentes d'utilisation parfaite qui offrent une grande habitabilité intérieure. En particulier, elles se distinguent de par leur habitabilité lorsqu'elles sont ouvertes et leur faible encombrement une fois fermées : en effet, elles laissent libre la moitié du toit du 4x4 pour permettre de charger d'autres équipements sur les barres de toit, ce qui est absolument nécessaire pour chaque voyage d'aventure. Bref, elles ont toujours été et seront toujours des tentes pour des Sahariens ! Aujourd'hui, elles sont également choisies, à juste titre, pour se déplacer avec toute la famille ou pour faire du camping de manière plus confortable grâce à leur versatilité d'utilisation. Elles peuvent même être utilisées placées au sol en association à plusieurs accessoires qui permettent de faire des vacances de longue durée en tout confort. Pour toutes ces raisons, ces tentes légendaires ont fait l'histoire de l'aventure automobile. Ce n'est pas par hasard si Nino Cirani - un personnage mythique qui inspire aujourd'hui les grands voyageurs - a été le premier à les utiliser. Les principaux avantages que j'ai pu noter en les utilisant :
1. Simplicité d'ouverture et fermeture, sans besoin d’actionner aucun mécanisme.
2. Elles sont fabriquée avec de la toile extraordinaire, qui donne de la stabilité à la tente sans créer ni turbulence ni bruit au vent, ni pendant la brise matinale.
3. Tout est pensé et structuré pour être anti-vent et contre « l'effet voile » : le toit est cousu directement aux parois, ainsi aucun pan de toile ne bat au vent. Par ailleurs, les fenêtres rentrent dans le gabarit et s'ouvrent et se ferment à l'aide de tirants intérieurs, comme les stores chez soi.
4. Les toiles sont hautement respirantes et imperméables. Elles garantissent toujours un espace plein de fraîcheur et de bien-être.

OVERCAMP®

Un véritable compagnon de voyage : du voyageur extrême à la famille

Overcamp est une tente modulaire qui s’adapte à des choix d'utilisation variés et personnalisés. Un modèle extraordinairement pratique lorsqu’il est associé à la véranda au terrain de camping. Aujourd'hui, ce modèle est considéré non seulement comme la tente des sportifs, mais aussi un ami de famille, car il offre une indépendance excellente des chambres. Optimale, si on l'utilise 2 tentes associées pour disposer d'un endroit à vivre plus important et spacieux. Une alternative de succès signée Autohome. Les principaux avantages que j'ai pu noter en les utilisant :
1. La tente occupe la moitié du toit, par conséquent l’équipement de sport peut être facilement placé au-dessus du véhicule.
2. Lorsqu'on l'utilise 2 tentes associées, la tente permet d'obtenir des chambres séparées, pour plus d'indépendance et d'intimité de la famille.
3. Elle assure la plus grande simplicité d'ouverture et fermeture sans aucun mécanisme.
4. Elle possède une toile de haute qualité qui donne de la stabilité à la tente, sans créer ni turbulence ni bruit au vent. Le silence règne même pendant la brise matinale.
5. Chaque détail est conçu anti-vent et contre « l'effet voile » : le toit est cousu directement aux parois, aucun pan de toile ne bat au vent. Par ailleurs, les fenêtres rentrent dans le gabarit et s'ouvrent et se ferment à l'aide de tirants intérieurs, comme les stores chez soi.
6. Les toiles sont hautement respirantes et imperméables en favorisant un milieu toujours frais et sain.

PAOLO MARIN

Paolo Marin, italien de naissance et citoyen du monde par choix, est le fondateur du fameux Photo Challenge "Il viaggio alla portata di tutti", très apprécié par le public. Il est considéré depuis longtemps comme un expert de référence dans le monde de l'aventure et du voyage en liberté. Sa passion est le désert, et la Libye est constamment dans son cœur. Tour leader de voyage, il est instructeur de conduite offroad et il vit actuellement à Padoue… lorsqu'il ne bourlingue pas au milieu du désert !

COMPARAISON DES MODÈLES AUTOHOME

Maggiolina®

Nous parlons des fameux modèles à soulèvement “à manivelle” qui continuent à faire l'histoire de la tente de toit. Après plusieurs années de succès, elles sont toujours très vendues et extrêmement appréciées. C'est vraiment le bestseller de la maison Autohome. D'où découle cette renommée mondiale ? Je crois que la première raison est sa grande praticité d'ouverture, notamment de fermeture. Mais le mérite revient surtout à la grande qualité de la tente et des éléments qui la composent. La ligne est constituée de plusieurs modèles de tente qui se différencient par différentes formes de coques, toujours en vitrorésine ; pratiquement, ce qui change est la capacité de la tente fermée, le volume intérieur, les fenêtres et d’autres détails principalement esthétiques. Sur le plan des dimensions, la gamme répond à chaque exigence : Small - Medium - Large - X-Long, et récemment la toute nouvelle X-Large. On trouve toujours une solution sur mesure, même pour profiter de l'aventure avec toute la famille. Toujours sur le plan des dimensions et de l'encombrement, j'attire l'attention sur un élément extrêmement important : pratiquement tous les modèles de tente, une fois qu'elles sont ouvertes, rentrent parfaitement dans le gabarit du véhicule. C'est un choix précis et intelligent de la part d’Autohome : puisqu'aucune partie de la tente ne fait saillie, cela signifie que l'on peut dormir partout, des aires publiques aux parkings, des plages au bord de la mer aux aires de repos, etc... Personne ne peut vous créer des problèmes. Le raisin est précise : dormir sur le toit d'un véhicule dans une tente qui rentre parfaitement dans le gabarit de la voiture, y compris les rétroviseurs, est une forme de parking qui n'est pas assimilée au fait de “camper”. Cela correspond à dormir dans sa voiture, par conséquent on est toujours en règle et on peut donc dormir où l’on veut. On voyage donc avec la plus grande liberté, toujours avec l'éducation et la sensibilité par rapport au lieu où l’on dort ; mon conseil, afin de ne pas s'exposer à toutes sortes de discussions, c'est d'éviter les endroits extravagants ou imprudents, au niveau de la sécurité et de l'occupation de l'espace public. Une dernière précaution : garder l'échelle dans la limite des rétroviseurs.

Airlander

C'est une tente à la ligne aérodynamique, sobre et épurée, qui du point de vue esthétique s'adapte bien aux petites voitures, aux 4x4 et aux grands véhicules. Sur le plan de la praticité et de la fonctionnalité, elle a tout ce qui sert : 2 portes et 2 fenêtres, et chaque ouverture est équipée de moustiquaire. Comme j'ai pu l'expérimenter personnellement plusieurs fois, le matelas est vraiment parfait et la toile, comme dans toute la série Maggiolina, est extrêmement respirante en assurant ainsi un milieu frais, sec et sain. J'ai aussi beaucoup apprécié son imperméabilité, je n'ai eu aucun problème même en cas de fortes pluies.

Airlander Plus

Le modèle Plus se distingue essentiellement par la finition des portes, qui, étant équipées de zips en arc supplémentaires, permettent d'effectuer des ouvertures graduées et personnalisées. De cette manière, même allongés, on dispose d'une vue parfaite sur tous les côtés de la tente, et ceci en maintenant toujours l'intimité nécessaire. Plus ça veut dire aussi 4 poches amovibles en dotation et surtout un grand filet élastique très pratique appliqué au plafond, prêt à recueillir toute sorte d'objet, voire des vêtements et beaucoup encore.

Grand Tour

Déjà son nom fait comprendre que l'on parle d'une tente de grande dimension : en effet, sa coque est un peu plus haute et présente une plus grande capacité par rapport à l'Airlander, avec un volume interne supérieur lorsque la tente est ouverte. Je conseille ce modèle pour des voitures de moyen gabarit, comme les SUVs, les fourgons et les 4x4, mais elle s'adapte également aux voitures de petit gabarit, même sur une FIAT 500. Son identité se base avant tout sur son style original, donc sur un facteur esthétique. Les finitions et les autres détails sont identiques à l'Airlander Plus, tandis que la porte d'accès est légèrement plus grande. La toile est elle aussi identique, donc toujours extrêmement respirante, et elle est bien sûr parfaitement imperméable.

Extreme

Cette tente nous conduit tout droit dans le domaine du "long voyage", lorsque tout l'espace de chargement disponible doit être utilisé au mieux ; mais aussi tout simplement pour des vacances sous le signe du sport, où le chargement et l'encombrement de l'équipement doivent être bien gérés. Ses caractéristiques techniques et fonctionnelles, la dotation et d'autres détails sont identiques à Airlander Plus et à Grand Tour : la différence est qu'elle permet de charger du matériel supplémentaire sur le toit. Par exemple, on peut accrocher 2 réservoirs ou la roue de secours, un canoë ou une planche de surf. Ceci, bien sûr, sans jamais exagérer et en ayant soin de ne pas dépasser le chargement maximal indiqué sur le livret des barres de toit ou de la voiture. À mon avis, c'est une tente particulièrement bien dessinée, car elle maintient sa ligne aérodynamique, en offrant aussi une bonne capacité de chargement sans altérer le design : je crois qu'on atteint ici un binôme parfait entre style et fonctionnalité.

Grand Tour 360 - New 2019

C'est une importante nouveauté d'Autohome 2019. Il s'agit de modèles originaux, équipés de moustiquaires de type « voir sans être vu » intégrées à la toile. Elles garantissent l'intimité même lorsque les portes et les fenêtres sont entièrement ouvertes. Chaque élément et chaque détail est parfaitement cohérent à la qualité Autohome, elles font ainsi partie du haut de gamme en termes de dotations.

X-Large - New 2019

C'est le plus grand modèle de coque qui existe sur le marché : 180 x 230 cm. Réalisée avec le système d'ouverture à manivelle, vu sa dimension, elle permet de soulever et abaisser facilement le toit, en offrant ainsi une grande facilité d'ouverture et de fermeture de la tente. Même sur les fourgons et sur les grands vans, le Modèle X-large ne fait pas saillie au-delà des rétroviseurs, et rentre dans le gabarit du véhicule. Cela signifie que l'on peut camper partout, même dans les aires publiques de stationnement. Aucune partie de la tente ne fait saillie, il n'y a donc aucune obligation d'aller au terrain de camping. Un conseil qui peut sembler banal mais qui au contraire est important : lorsque la tente est ouverte, faire rentrer l'échelle sans la faire déborder des rétroviseurs de l'auto. En effet, rien ne doit dépasser du gabarit du véhicule : aucun pan de toile ni autre ne doit sortir de la limite des rétroviseurs.

Airtop®

Elle est caractérisée par un brand et un design distinctifs, tout en appartenant à la famille Maggiolina. Les matériaux sont ceux de la Maggiolina, tout comme ses dotations. La seule différence est le système d'ouverture qui s'effectue par 4 ressorts à gaz, un fonctionnement similaire à celui des portes de voiture. Le système d'ouverture est à 2 temps. L'avantage spécifique de ce modèle de tente est le fait que le mécanisme d'ouverture est placé sur les côtés, ce qui permet d'éviter l'encombrement en longueur. On peut ainsi bien utiliser toute la surface de la tente (2,10 mètres). Elle offre ainsi un couchage confortable même pour les personnes de taille supérieure à 190/200 cm. En revanche, elle perd quelque chose en largeur, en raison de l'encombrement des bras de soulèvement. C'est exactement le contraire de ce qui se passe avec la Maggiolina car celle-ci utilise le maximum de la largeur mais perd un peu en longueur, en raison des pantographes de levage. C'est justement pour cette raison que la série Maggiolina dispose aussi des modèles X-long (2,30 m) pour des personnes de haute taille.

Airtop 360

C'est une autre nouveauté 2019 importante d'Autohome. Des modèles offrant une vue à 360°, à ouverture à ressorts et dotés de moustiquaires de type « voir sans être vu » intégrées à la toile, pour plus d'intimité même lorsque les portes et les fenêtres sont ouvertes. Pour le reste, ce modèle est similaire à l'Airtop. Il fait partie de la catégorie haut de gamme en termes de dotations. Sur la base de ce que je sais dans ce secteur, j'ai su que le succès a été immédiat et que la demande est forte, c'est pourquoi je vous conseille de la commander et la réserver en avance.

New 2019 - De nouvelles fermetures pour les tentes à coque

Il faut souligner que cette année Autohome est aussi intervenue savamment sur les fermetures, avec des dispositifs innovants en acier et en aluminium pour fermer les coques. Les nouvelles fermetures sont belles et fonctionnelles. Comme toujours, Autohome a recherché une sécurité totale d'utilisation avec 2 fermetures devant, sur la surface la plus exposée à l'impact de l'air, et une seule fermeture derrière, tel que l'a préconisé et certifié l'organisme de certification TUV SUD au cours des tests de sécurité menés sur tous les éléments qui composent ce produit. Il faut souligner qu'il s'agit justement du contrôle complet de la tente, contrairement à certains produits vendus sur le marché qui ne disposent que d'une certification partielle, de fiabilité douteuse justement parce que la certification ne contemple pas le produit pris dans sa totalité. L'utilisateur final se trouve ainsi à n'avoir que des assurances verbales qui créent de la désinformation. Il faut se méfier de ces offres incomplètes et peu transparentes !

Columbus®

C'est un modèle qui plaît énormément, car il a tout misé sur la simplicité : 2 ressorts seulement, donc peu d'encombrement des mécanismes de soulèvement à l'intérieur de la tente. Deux ressorts à gaz et tout est prêt : la tente s'ouvre et se ferme sans autre besoin. Il s'agit d'un mécanisme de soulèvement minimaliste, nullement encombrant, même quand on est à l'intérieur de la tente. Sur la partie antérieure, lorsque la tente est ouverte, les coques sont liées entre elles par des charnières, ce qui signifie qu'il n'y a aucun pan de toile à faire rentrer lorsque l'on ferme la tente. Elle est appréciée pour son fonctionnement instantané, sa forme lorsqu'elle est ouverte, et surtout pour sa hauteur interne qui atteint 160 cm ; cela signifie que l'on peut s’habiller et déshabiller à l'aise dans la tente. Il faut aussi souligner que les portes sur les côtés se transforment en grandes fenêtres très pratiques.

Columbus Variant

Modèle similaire à la Columbus mais dont la particularité est d'avoir une partie postérieure équipée d'une fermeture éclair en arc, donc très ample et permettant des ouvertures graduées et personnalisée. Les dotations sont similaires au modèle standard. C'est le filet élastique placé au plafond qui fait la différence, tout comme l'éclairage intérieur et les piquets qui transforment la porte postérieure en auvent très pratique

Air-Camping® / Overland® / Overzone®

C'est la ligne Autohome des tentes en tissu. Après avoir retiré la housse en PVC, ces tentes à ouverture portefeuille s'ouvrent d'un seul geste en faisant levier sur l'échelle. Elles disposent toutes d'une toile très fiable et efficace : consistante et robuste, cette toile a une excellente stabilité. Cela signifie qu'elle ne produit aucun bruit et les pans de la toile ne battent pas au vent, même en cas de brise nocturne. Les toiles ne se gonflent pas : en effet, le toit et les parois sont bien fixés et cousus solidement entre eux. Même les fenêtres sont anti-vent et restent dans le gabarit des parois afin d'éviter tout effet « voile au vent ». Par ailleurs, les fenêtres s'ouvrent et se ferment en restant confortablement dans la tente : ceci grâce à des tirants spécialement conçus, dont le fonctionnement est similaire aux stores de chez soi. À ne pas oublier : s'agissant d'une série de tentes en saillie, elles dépassent du gabarit du véhicule et donc les règles européennes obligent de n'utiliser la tente que dans des espaces privés. Il n'est pas possible de camper dans les aires publiques ou dans les parkings.

Air-Camping / Overland

Par rapport aux modèles originaires, seuls les coloris des toiles ont changé. Air-Camping est un modèle légendaire, également sur le plan chromatique, avec les couleurs mythiques qui ont été choisies par le grand Nino Cirani. En revanche, Overland est un modèle aux coloris plus sobres, moins contrastés.

Overzone

C'est toujours une tente Overland mais avec un piquet extensible en plus qui crée une appendice à l'entrée de la tente. Il s'agit ainsi d'une zone protégée, une entrée à l'abri de la pluie. Il faut remarquer le concept qui, grâce à de simples accessoires, permet de disposer d'une zone-jour entièrement fermée, en garantissant ainsi des vacances en camping en toute intimité. Bref : je la conseille en tant que tente à double emploi, simple pour des déplacements rapides et coordonné à la cabine vestiaire pour des vacances plus stationnaires.

Overcamp

C'est la tente préférée par les sportifs : par exemple des surfeurs, des cyclistes, des canoéistes, etc. L'utilisation de cette tente en saillie, plutôt éclectique, est conseillée à tous ceux qui veulent mettre leur vélo sur le toit de la voiture ou qui veulent associer deux tentes entre elles, pour avoir 2 chambres séparées. Une fois placée sur le toit de la voiture (non en saillie), même ouverte, elle reste dans le gabarit du véhicule sans déborder, ce qui permet de l'utiliser dans des aires publiques ou des terrains de camping.

Deux derniers conseils

D'abord, au sujet des accessoires : ce n'est pas facile de donner des conseils car tout dépend des exigences personnelles. Néanmoins, je conseille de s'équiper d'une série d'étaux de fixation de réserve, parce qu'entre chaque montage et démontage, on en perd toujours quelques uns. De même, mieux vaut avoir toujours une manivelle supplémentaire, un bon sac de couchage et un capuchon hiver, surtout pour les destinations nordiques. Ensuite, la vitesse de croisière : se rappeler que tout élément placé sur le toit modifie la conduite normale du véhicule. Il est donc nécessaire de modérer la vitesse et de tenir compte du type de surface du terrain. Pendant les arrêts, en profiter pour contrôler toutes les vis de serrage, ainsi que les barres de toit.

JÜRG SOLLBERGER

Jürg Sollberger est un voyageur qui a souvent été en avance sur son temps. Un esprit vraiment libre et novateur, qui a ouvert la voie à des projets et à des scénarios qui sont devenus des musts du voyage d'aventure. Un rêveur, un rebelle et sûrement une personne libre et courageuse : un tour leader pour toute destination, tout itinéraire, tout parcours. Un tel personnage pourrait sembler un solitaire, un vrai ours, mais Jürg est exactement le contraire : et il le doit aussi à Doris Sollberger, sa compagne, qui a partagé de nombreuses expéditions, les voyages et les succès. Un explorateur d'avant-garde, ouvert au dialogue et capable de grandes amitiés : ce n'est pas par hasard s'il est considéré comme un excellent “conseiller”, sur le plan technique et culturel. Et également chez Autohome ! En effet, dans les années 90, il a été l’un des premiers voyageurs à mettre à dure épreuve les produits Autohome en Asie, en contribuant à ouvrir le monde du voyage d'aventure en Orient. Parmi ses voyages les plus fameux, un long parcours qui a touché des sites “extrêmes” en Chine, en Birmanie, au Tibet et dans d'autres pays de l'Extrême-Orient. Pendant de nombreuses expéditions et lors d'évènements, il a remercié publiquement Autohome en l'appelant “Superior rooftent”. Un hommage significatif aux produits qu'il a personnellement utilisés au cours de ses exploits. Depuis 1986, il est aussi instructeur expert de Transafricaines, mais sa passion est toujours la Route de la Soie, sujet qu'il traite souvent lors des cours très suivis qu'il tient dans le secteur du voyage “no limits”.

Impressions et conseils d'un véritable “Marco Polo”

COLUMBUS

C'est ma tente de toit préférée parce qu'elle est structurellement plus haute du standard. Personnellement, j'apprécie beaucoup que les deux coques soient munies de charnières directement sur le devant, ainsi le toit abaissé est plus solidaire à la base et ne présente aucun mécanisme de support. Cela signifie que, pendant les phases de fermeture, je ne dois pas surveiller que les élastiques replient bien la toile à l'intérieur des coques : puisqu'il n'y a pas de toile sur le devant, je crois que cet aspect est un avantage concret ; en plus, il n'y a pas de crochets à fermer sur les coques. Comme je disais, parmi ses nombreuses caractéristiques positives, celle que je préfère est sûrement la hauteur intérieure qui arrive à 160 cm. Je crois qu'il n'y a rien de pareil sur le marché J'ai expérimenté directement ce que cette commodité signifie: non seulement parce que ma taille dépasse 1,90 m, mais en plus je suis de corpulence robuste. Eh bien, je suis super à l'aise dans ma Columbus ! À l'intérieur de la tente, je peux même m’habiller confortablement, par exemple porter… une tenue de soirée ! J'rigole pas, je l'ai fait plusieurs fois ! Bien sûr pas un smoking, mais porter des vêtements propres et frais après des centaines de kilomètres, c'est un vrai plaisir ! Et c'est justement en raison de ma taille que j'ai choisi le modèle Columbus X-LONG (2,30 m), comme ça, je me trouve toujours super bien. Un autre aspect que j'apprécie beaucoup, c'est la grande ouverture postérieure que je peux personnaliser ; parfois, je tourne même ma voiture de manière optimale et j'utilise la tente comme un lit pour prendre le soleil. Et puis j'aime le design en arc des deux grandes portes latérales, qui se transforment aussi en fenêtres. Dans ce cas aussi, c'est toujours son hauteur intérieure qui fait la différence, tout comme le toit abaissé avec les charnières à l'avant. Je vous résume brièvement les avantages que j'ai testés au cours de nombreux voyages très soutenus :
1. Toit très solidaire à la base
2. Excellente stabilité de la tente malgré son hauteur
3. Record di rapidità di apertura e chiusura.
4. Aucun encombrement interne des mécanismes de levage : il n'y a que 2 ressorts à gaz sur les côtés qui ne procurent aucune gêne
5. Dispositif de ressorts à gaz d'encombrement minimum, qui, à coques fermées, ne sont pas dissimulés dans le matelas.
Cela veut dire que la dimension du matelas reste intègre, il n'est pas entaillé pour faire entrer les ressorts à gaz dans leur logement lorsqu'ils se compriment ou se replient. Et ce n'est pas tout ! En effet, il ne faut surtout pas oublier la toile : la toile, est Airtex technologique, de grande qualité et parfaitement imperméable, surtout peu encombrante et se repliant facilement dans la tente. En synthèse : je crois que Columbus est une tente dynamique et concrète pour les voyages itinérants, pour ceux qui se déplacent à chaque coucher de soleil, l'idéal pour ceux qui veulent l'essentiel sans renoncer aux commodités. En plus, elle offre également la praticité du lieu où dormir : le fait qu'une fois ouverte elle ne déborde pas du gabarit de la voiture permet de s'arrêter pratiquement partout. Et un conseil à ne pas oublier : pour plus de sérénité et de tranquillité, faites toujours attention que l'échelle ne déborde pas de l'encombrement des rétroviseurs ouverts.

WINGS

Lorsque je les ai vues la première fois, j'ai tout de suite pensé que ces “ailes de chauve-souris” étaient justement ce qui servait à la série Maggiolina ! Créer une couverture de 160 cm à l'entrée de la tente constitue un avantage pour plusieurs raisons, surtout si elle ne gêne pas les mouvements lorsque l'on y entre dedans. C'est vraiment une bonne idée, car en plus il n'y a aucune opération à faire sur la tente : aucun trou sur les coques, rien du tout ! Les Wings s'appliquent facilement, il suffit d'agir sur un piquet de support prévu à cet effet qui s'accroche sous le profil de la coque, tout est déjà prévu de série. Je résume brièvement les avantages de cet accessoire très utile, que je recommande parce qu'il est peu encombrant et facile et rapide à installer :
1. On obtient une grande entrée de tente protégée de la pluie, qui permet par exemple d'enlever ses chaussures sans rester sous l'eau. Par conséquent, on reste plus sec et le matelas reste bien sec lui aussi. De plus, le matin au réveil, en cas de pluie, on ne se trouve pas immédiatement sous l'eau.
2. Les crochets pour les bottes ou les chaussons qui restent suspendus dans un coin de la couverture sont aussi très pratiques.
3. En cas de températures élevées, les portes de la tente peuvent rester entièrement ouvertes pour favoriser la recirculation d'air, tout en restant à l'abri de l'eau, des rayons du soleil et des regards indiscrets, en assurant ainsi plus d'intimité.

CAPUCHON HIVERNAL

Le concept de cet accessoire Autohome très pratique correspond à un sweat-shirt ou à un pullover que l'on porte sur les épaules pendant les soirées fraîches ou lorsque les températures diminuent. Il peut être très pratique pour un voyage dans les pays du nord ou pour dormir en altitude, ou au printemps lorsque les nuits sont plutôt fraîches ou en cas de pluie, parce qu'il a une fonction ultérieure d'isolation contre l'humidité. J'ai expérimenté personnellement son agréable fonction d'“accumulateur” de chaleur au lever du soleil le matin : en pratique, grâce à son matériau de fabrication, il absorbe la chaleur pour offrir cette légère tiédeur à l'intérieur de la tente qui aide à prolonger le sommeil. Un conseil : lorsque vous appliquez le capuchon, il est bien de maintenir une fenêtre entrouverte pour avoir une recirculation d'air suffisante pour faire évacuer l'humidité. De même, j'apprécie grandement son faible encombrement : en effet, c'est un petit sac qu'on peut mettre partout car il n'encombre nullement ; quand je voyage, je le laisse toujours accroché à l'intérieur de la tente.

PIEDS

Les pieds de sol sont les accessoires classiques dont on ne remarque la grande utilité que lorsqu'il nous arrive de devoir les utiliser. Le cas le plus fréquent est celui du camping après minuit. En effet, la plupart des campings en Europe, pour des motifs de tranquillité, ferment leurs barrières aux voitures après minuit. Et donc, si l'on pense de rentrer tard, mieux vaut laisser la tente sur les pieds de sol sur l'emplacement du camping. Les pieds de sol sont toujours indispensables lorsque l'on pense de faire des vacances entrecoupées de moments stationnaires, c'est-à-dire si l'on pense d'utiliser la tente de toit à l'instar d'une tente de sol traditionnelle.

CABINE VESTIAIRE

J'ai expérimenté plusieurs fois combien il peut être utile d'avoir un espace vestiaire relié à la tente. Cet accessoire est fonctionnel dans mille occasions : pour déshabiller, bien sûr, mais aussi pour ranger des effets personnels, d'accessoires ou d’équipements tels que table, chaises, frigo, courses, peignoir, draps de plage, etc... Sécurité, mais aussi intimité : en effet, on dispose ainsi d'une zone protégée supplémentaire, qui peut être entièrement fermée des 4 côtés, qui évite les regards indiscrets soit le soir que le matin. C'est un accessoire rationnel également pour le montage : il s'installe avec des piquets qui s'accrochent rapidement à la tente de toit.

BÂCHE

Un accessoire de structure simple, mais indispensable pour le camping, si l'on veut obtenir une grande couverture à l'entrée de la tente pour se protéger de la pluie et du soleil. Le fait que ses dimensions arrivent jusqu'au sol en fait un anti-vent valable, capable notamment de stopper la poussière soulevée par les véhicules de passage sur les emplacements de camping. Naturellement, il faudra placer la voiture de manière adéquate pour favoriser cet effet anti-poussière. La protection est excellente pour abriter des vélos, le grill du barbecue, des table et des chaises. Son utilisation la plus simple est de créer un espace pour les repas ou pour passer des moments de relax à l'ombre. De plus, la bâche peut être accrochée des deux côtés de la tente et on peut l'utiliser en association à la véranda ou à la cabine vestiaire. On obtient ainsi un système complet de protection contre le soleil et les intempéries.

VÉRANDA

Vous êtes arrivé dans lieu qui mérite d'y rester au moins une semaine ? Vous êtes dans un beau terrain de camping équipé où il ne manque rien ? Alors, la véranda est la solution que je vous conseille ! Parce que c'est comme avoir une autre tente, avec une structure autonome qui reste montée car autoportante, sans besoin d'avoir la voiture juste à côté. Grâce à la véranda, vous pouvez aller à la mer ou explorer les lieux, sans devoir tout ranger dans le véhicule à chaque fois que vous voulez faire une excursion ou faire les courses. Elle est aussi particulièrement pratique pour mettre rapidement à l'abri l’équipement de sport. Le caractère indépendant de la véranda est aussi très utile pour bien occuper son emplacement de camping, en évitant de le retrouver partiellement occupé par d'autres campeurs.

AKIS TEMPERIDIS

IL N'Y A PERSONNE COMME LUI

Akis Temperidis est l’un des plus grands voyageurs contemporains. Ce sont les chiffres à nous dire ce qu'il a réalisé autour du monde. Ce n'est pas par hasard s'il est défini comme “L'homme des records du voyage en auto” : 168.000 km en 1177 jours, en touchant 67 pays dans les 5 continents. Il a partagé ce voyage record avec Vula Netu, sa compagne de vie et de voyage. Sur le plan professionnel, Akis est journaliste et photographe, spécialisé en voyages, en sports motorisés et bien sûr en aventures de toute sorte. Après une longue carrière comme testeur et auteur de documentaires, il a décidé de réaliser ses rêves et de voyager. C'est ainsi qu'est né le projet The World Offroad. Aujourd'hui encore, Akis travaille à différents projets, comme partenaire d'entreprises du secteur automobile, photographe et publicitaire, et il est aussi correspondant en freelance de magazines de voyage et d'aventures en voiture.

Maggiolina a été notre maison pendant 700 jours. Et elle nous manque encore aujourd’hui !

"Vivre en voyageant c'est dur mais c'est merveilleux" répète souvent ma compagne Vula. Et moi, je lui réponds que c'était vraiment des années merveilleuses. Nous espérons de revivre encore ces émotions. En bref, nous sommes toujours prêts à repartir, car la vie de tous les jours implique de plus en plus de compromis. Lors de notre périple de 1117 jours, si notre Land Rover était notre troisième compagnon de voyage, Maggiolina Autohome était notre maison. Ces sensations nous manquent tellement aujourd’hui ! Maggiolina a été vraiment essentielle pour notre voyage. J'ai calculé que nous y avons passé plus de 700 nuits, pratiquement deux ans de notre vie. La plupart de ces nuits sont inoubliables : celles au milieu des dunes du Sahara… dans les villages africains… sur les montagnes des Assassins en Iran… et d'autres tout aussi particulières comme celles au centre de Bombay ou dans les stations d'essence des grandes routes américaines. Je peux vous garantir que bien que nous ayons passé des centaines de nuits dans notre tente de toit Maggiolina, chaque aube était différente des précédentes, chaque panorama toujours différent... Des nuits à 37°C au Pakistan aux nuits glaciales en Terre de Feu. Là, il faisait vraiment froid ! Quelque chose de vraiment unique. Notre Maggiolina a résisté, entre autres, à des vents de plus de 120 km/h, justement en Patagonie. Elle nous a aidés dans le climat épouvantable des déserts de l'Australie… Sans parler qu'elle nous a même protégé en Inde, en nous aidant à repousser des assauts de singes d'une espèce particulièrement agressive.

Plus qu'une tente : c'est de l'énergie positive !

C'est aussi grâce à un produit spécial comme Maggiolina que j'ai pu transformer ma passion en carrière gratifiante et en vie spectaculaire. Pour témoigner de notre périple et des projets futurs, j'ai créé le site www.theworldoffroad.com , qui depuis 2006 est une référence sur les réseaux pour mon activité de journaliste explorateur. D'année en année, ce site web en grec et en anglais, est devenu très populaire, et il a été constamment enrichi de photos et de vidéos de voyages. Il compte plus de 1.500 visiteurs par jour, c'est-à-dire 20.000 par mois. Depuis 2010, je l'ai toujours mis à jour. Maintenant, j'aimerai le rendre davantage un blog de voyage pour le "voyageur hardcore et overlander". L'aventure de notre voyage a été tellement intense que j''avais même pensé de voyager pour toujours. Le monde m'était si familier, je me sentais partout chez moi. Dans un certain sens, je continue à voyager et je travaille toujours à un prochain projet ! Et naturellement, Maggiolina sera de la partie ! Moi et Vula, nous le rappelons toujours aux passionnés : “Avec Maggiolina, n'oubliez jamais que vous voyagez non seulement avec un produit fameux dans le monde entier... mais avec une amie capable de vous transmettre de l'énergie positive !”

VULA NETOU

C'est vraiment fascinant de parler de la personnalité de Vula Netou et de son évolution vers l'aventure. En effet, cette jeune femme, pleine de vitalité et passion, possède une solide formation et une vaste expérience, d'abord comme danseuse, puis comme chorégraphe de danse contemporaine. Elle a travaillé pendant des années au théâtre comme professeur de danse. Puis peu à peu, elle s'est éprise des voyages en liberté, jusqu'à partager avec Akis Temperidis le rêve d'entreprendre un voyage de découverte du monde dont l'itinéraire a duré presque 4 ans. De par son légendaire “tour du monde”, elle peut être considérée une femme testeur idéale, qui témoigne d'une expérience significative, notamment sur le plan du rapport entre féminité et voyage d'aventure. Les chiffres de son exploit parlent d'eux-mêmes : 168.000 km parcourus en 1177 jours. En touchant 67 pays dans les 5 continents. Ce périple a fait l'objet de plus de 70 articles sur plusieurs magazines, et a récolté plus de 150.000 vues sur les réseaux. L'expérience a également été documentée avec plus de 200 heures de prises de vues en haute définition qui se sont traduites en films documentaires présentés dans le monde entier.

Les accessoires Overland d'Autohome que je connais bien.

Avant tout, je dois dire en toute franchise que je me suis laissée séduire par le style et par le design des produits Autohome (l'esthétisme est un aspect qui reste important chez une femme !). Toutefois, la satisfaction des yeux s'est unie à sa fonctionnalité super pratique ! Je crois que cette synthèse entre forme et "contenu" est le trait distinctif d'Autohome. Notamment, du système Overland. Je l'appelle "système", parce que c'est tout à fait ça. Si l'on observe attentivement les formes des tentes de toit et les accessoires supplémentaires, on peut dire qu'elles ont toutes pour dénominateur commun un “design fonctionnel” et original. Ceci, parce que tous les éléments s'amalgament parfaitement entre eux, ils se combinent parfaitement pour offrir plus de confort. Les tentes sont aussi l'idéal pour des vacances plus “stationnaires” : c'est-à-dire un type de voyage plus planifié dans des terrain de camping, associé au caractère dynamique du parcours itinérant, des déplacements continus. Le système Overland réussit à allier “action” et “relax”.

Passons en revue certaines particularités importantes :

VERANDA

Avec le système Overland, la véranda est parfaitement personnalisable à la tente de toit et au type de vacances que l'on veut faire. Cela signifie soit pour un voyage avec la tente sur la voiture avec des déplacements fréquents, soit pour un voyage prévoyant plus de “camping” avec la tente placée au sol sur ses pieds. La véranda est toujours une structure indépendante qui reste à disposition, montée et avec tout son volume : on peut y mettre du matériel à l'intérieur et aller tranquillement à la mer ou faire des courses. La véranda indépendante est une référence fondamentale pour tous ceux qui veulent faire des vacances au terrain de camping.

CABINE VESTIAIRE

Cet accessoire s'est également révélé un formidable compagnon de voyage. Il suffit de quelques jours d'utilisation pour comprendre que la cabine est une partie intégrante de la tente dont on ne peut plus se passer. La cabine vestiaire est essentiellement constituée de 4 parois réalisées dans la même toile que la tente, reliées par des fermetures éclair qui en permettent différents modes d'utilisation. Tout est toujours facile à appliquer sous la plateforme de la tente. Elle devient un espace fondamental, non seulement pour son usage de vestiaire, mais aussi pour ranger une partie de l’équipement de camping, surtout en cas de mauvais temps. Ce simple accessoire offre un nouveau confort à la tente, sans pour autant grever la tente d'encombrements ultérieurs : en effet, la cabine reste dans le gabarit de la tente. Elle rentre ainsi pleinement dans le concept de “système” Overland d'Autohome, finalisée à optimiser les espaces sans trop s'élargir.

PIEDS

À première vue, ils pourraient sembler un accessoire marginal, mais, au contraire, ils sont essentiels dans plusieurs occasions ! Je peux le garantir ! Bien sûr, ils sont absolument fondamentaux pour des vacances stationnaires. Un aspect à ne pas oublier : les pieds de sol permettent d’être indépendant par rapport aux horaires d'entrée des véhicules aux terrain de camping. Comme vous le savez sûrement, il est difficile d’accéder à un camping avec la voiture après minuit. Grâce aux pieds de sol, il suffit de poser la tente au sol, puis de rentrer à pied au camping et passer la nuit sans problèmes.

CAPUCHON D’HIVER

Je peux le dire en toute tranquillité : cet accessoire vous sauve la vie ! De notre voyage, je ne peux pas oublier les nuits glaciales en Terre de Feu, où la température descendait habituellement à moins 10°C, voire davantage. C'est pourquoi notre capuchon a toujours été une partie intégrante de notre tente de toit. Même si l'on voyage dans des conditions moins extrêmes, avoir le capuchon est de toute façon très utile. Cette protection se révèle précieuse contre l’amplitude thermique, qui se produit presque toujours pendant un voyage ou des vacances. C'est ce qui arrive en altitude, tout comme dans les zones désertiques, mais aussi dans des scénarios apparemment moins agressifs… D'ailleurs même en Europe, certains endroits enregistrent des écarts thermiques de plus de 25°C !

EUGENIO MARTIGNANI

Eugenio Martignani a une très longue expérience dans le secteur des voyages d'aventure à bord de véhicules tout-terrain. Il a transformé une passion innée pour la nature et la découverte de terres lointaines en profession de journaliste “automotive” spécialisé en 4x4. Il écrit depuis trente ans sur les magazines italiens et pas seulement, et a dirigé des programmes télévisés en s'occupant de tests et de techniques, de sports et de reportages de voyage. Son imposant bagage comprend sept Camel Trophy, des années de raids et rallyes en Afrique, une aventure transsibérienne en plein hiver, la remontée du Mackenzie River glacé jusqu'à la mer de Beaufort et beaucoup encore. Par passion ou pour son travail, il a voyagé dans tous les continents : de l'Amazonie à la Mongolie, de l'Australie au Cercle Polaire, de l'Indonésie à l'Afrique du Sud. Il a écrit des livres et des manuels de conduite en tout-terrain, et lorsqu'il lui reste un peu de temps, il part pour de nouvelles destinations, avec une prédilection pour les déserts du monde entier qu'il a parcouru en long et en large. Sa “mission”, c'est de laisser la civilisation derrière lui à la recherche de nouveaux horizons, car, comme il aime à répéter, “les quatre éléments de notre planète sont la terre, l'eau, l'air et le feu, et ne comportent ni béton ni goudron !” Au cours de ses explorations hors des chemins battus, il a pu utiliser et tester des tentes de toit de différentes marques, notamment la vaste gamme des tentes Autohome qui satisfait toutes les exigences. “Ce que j'apprécie le plus de la tente de toit? L'isolation du sol et des animaux, la rapidité d'ouverture et de fermeture, et le confort intérieur, parce que dormir en toute sérénité est fondamental pour bien voyager.”

CARACTÉRISTIQUES DE BASE DE LA QUALITÉ AUTOHOME

En ligne générale, ce sont toutes des tentes de qualité supérieure, avec des choix de fabrication et des solutions techniques qui les placent indiscutablement au sommet du secteur, tant sur le plan technique (fonctionnalité, performances, confort) qu'au niveau esthétique. Il n'y a rien de pareil sur le marché. Autohome représente vraiment “l'histoire” et l'évolution continue de la tente de toit pour voiture, la tente de référence que tous cherchent à imiter. Ce n'est pas par hasard s'ils ont été les premiers à développer et breveter ce concept de tente. Entre 1958 et aujourd'hui, Autohome a réalisé de multiples innovations et remporté de très grands succès. Il est significatif qu’elles soient les tentes les plus vendues au monde, un fait important si l'on considère que la haute qualité ne rime pas toujours avec la quantité des ventes. Dans le cas d'Autohome, c'est comme ça. Une autre valeur ajoutée qui est aujourd'hui de plus en plus recherchée, c'est le fait d'être toujours cohérents au “Made in Italy”, et pour certains éléments spécifiques Autohome utilise de toute façon des fournisseurs exclusivement européens.

PROFIL DE CHAQUE PRODUIT

MAGGIOLINA® (AIRLANDER - GRAND TOUR- EXTREME – EXTREME FOREST)

Ces modèles sont caractérisés par le fait que les tentes s'ouvrent et se ferment à manivelle, grâce à 4 bras de soulèvement, 2 placés sur le devant et 2 à l'arrière de la tente. Toiles utilisées : DRALON® (Made in Germany) AIRTEX (toujours de haute qualité technique allemande).

AIRTOP®

L'ouverture est effectuée par des ressorts à gaz intégrés dans les 4 bras de soulèvement, 2 de chaque côté. Toiles utilisées : DRALON® et AIRTEX®

COLUMBUS®

Des modèles de tente à ouverture par des ressorts à gaz intégrés dans les 2 bras de soulèvement qui sont placés sur les côtés. Toile utilisée : AIRTEX®

AIR-CAMPING®- OVERLAND®

Elles sont caractérisées par une ouverture portefeuille. Elles sont équipées essentiellement de 2 plateformes munies de charnières latérales avec 3 arceaux qui soutiennent la toile.

OVERZONE®

Le concept de ces modèles est similaire à Overland, c'est-à-dire avec une ouverture portefeuille. Dans ce cas aussi, le modèle présente 2 plateformes munies de charnières latérales avec 3 arceaux qui soutiennent la toile, plus un troisième arceau réglable qui crée un auvent à l'entrée de la tente.

OVERCAMP®

Cette tente adopte elle aussi le concept d'ouverture à 3 arceaux réglables qui soutiennent la toile. Je rappelle que l’avantage principal de ces tentes est qu'une fois fermées, elles n'occupent que la moitié du toit du véhicule, ce qui permet de charger d'autres équipements sur le toit (planches de surf, canoës, bagages, etc…).

ROBERTO MANOCCHI

LE GOUROU DU TOUT TERRAIN

S’il était né en Inde, on l’appellerait gourou. Mais il est vénitien, né à Venise, comme il aime à dire de lui-même. On l’appelle plus concrètement « le mécanicien des rêves », car ses mains expertes donnent vie même aux projets les plus fantastiques de tour du monde. Par railleurs, au cours de sa carrière entamée dans le lointain 1990, plusieurs titres et appellations lui ont été attribués: ingénieur, tour leader, maître… Mais lui est toujours resté seulement Roberto « le magicien » du garage en mesure de transformer un véhicule en objet apte à relever des défis au-delà de l’imagination. Aujourd’hui, il est devenu une référence consolidée, surtout dans le monde Land Rover, car tout le monde sait que son âme voyage et vit toujours dans un Defender. Préparateur intelligent et sensible, il entame toujours son travail en tenant compte des attentes de ceux qui voyagent plutôt que de la technique. Et pourtant il s’y connaît aussi en technique, et comment ! Bien peu connaissent aussi bien un 4x4 que lui. Il sait être tout à la fois l’ami aux conseils avisés et la personne super compétente sachant freiner les triomphalismes et les idées trop excessives. C’est sûrement la passion qui le guide, mais sans jamais s’en laisser déborder. Il est lucide, rationnel et très scrupuleux. Un testerman exceptionnel, demandé dans toute l’Europe, aux jugements implacables, toujours bien justifiés. Avec son profil et curriculum, Autohome l’a voulu comme vérificateur de ses innovations : produits, systèmes et équipements. C’est désormais une habitude consolidée, rien ne passe sans avoir d’abord été approuvé par Roberto Manocchi. Le test le plus récent auquel il a participé portait sur les nouvelles fermetures que Autohome souhaiterait introduire sur toutes les tentes de toit rigides à partir de la production 2020. Après des tests méticuleux sur le terrain, le magicien du garage a déclaré : « Des fermetures vraiment novatrices qui font faire un bond de qualité au concept de fonctionnalité dans le secteur. Une confirmation de plus de l’effort et de la qualité au top qui distingue Autohome, y compris dans les éléments technologiques ». Paroles de gourou.

"Luggi" LUDWIG SCHMID

L'avis des experts

Ludwig Schmid s'occupe professionnellement de l'équipement tout-terrain. Il est l'un des meilleurs spécialistes du sud de l'Allemagne dans la préparation et l'aménagement de véhicules pour les grands raids et les longues voyages d'aventure. Grâce à ses capacités de haute niveau et grâce aux capacités acquises en faisant partie de l'équipe Audi DTM (série GT), il possède aussi une expérience vaste et qualifié. La passion pour tout ce qui est offroad lui a été transmise par son père depuis son plus jeune âge. Il se souvient : "J'ai toujours été conquis par l'offroad, par l'esprit de liberté, de contact avec la nature qui la rend unique. En même temps, c'est un monde où la technique est fondamentale, la précision et la rationalité sont indispensables. C'est probablement pour cela que j'ai pu faire de ma passion mon métier aussi. J'aime cette capacité de ne pas mettre de barrières entre mes hobby et mon activité professionnelle". Ce n'est pas une coïncidence si, en dehors du tout-terrain, ses passe-temps favoris sont la pêche, le ski et le hockey sur glace. Les voyages, cependant, le rendent plus heureux et lui permettent de développer de plus en plus sa compétence professionnelle.

Sa tente est la Maggiolina Grand Tour 360

Luggi a fait de nombreux voyages avec des tentes de toit, surtout en Europe, à chaque saison. Ses tentes ont toujours été signées Autohome. Il préfère les climats difficiles du Nord et au cours de ces voyages, il a eu l'idée d'optimiser la tente Maggiolina; avec l'utilisation de ses intuitions, Maggiolina Gran Tour 360 est née. « C'est une tente qui a déjà été conçue dans sa conception de base pour offrir un grand espace intérieur et une liberté de vision maximale vers l'extérieur. Elle est également très solide et stable, à tel point qu'elle peut aussi servir de coffre en cours de route. Sur la coque supérieure du toit de la tente, il offre également la possibilité de fixer des barres de toit pour le chargement d'autres matériaux. Avec mes conseils, adoptés dans la production, j'ai voulu valoriser les caractéristiques de Maggiolina et faire de la Gran Tour 360 la tente idéale pour tous les climats : aussi bien les plus torrides, grâce aux grandes fenêtres, que ceux qui nécessitent une haute protection contre les intempéries. Un autre élément que j'ai souligné est la nécessité d'une protection maximale contre les insectes. Un besoin qui unit les voyages au Nord et au Sud. Grâce à un réseau d'occultation de haute qualité avec Maggiolina Gran Tour 360, vous bénéficiez d'une intimité tout en maintenant une bonne circulation d'air. Grâce à la toile AIRTEX® sur les parois latérales : étanche et en même temps capable d'expulser la vapeur d’eau à l'extérieur de la tente. De plus, j'ai toujours apprécié le soin avec lequel Autohome a conçu et fabriqué ce produit. Par exemple, la moustiquaire très épaisse et obscurcissant repaire des yeux indiscrets en assurant quand même le control total vers l’extérieur : de dehors on ne voit rien, tandis que du dedans on voit tout ! C’est grâce aux quatre fenêtres larges et supplémentaires qui peuvent être totalement obscurées, et qui peuvent au même temps assurer un panorama vraiment de 360. »