Extreme
Neuf
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EURO 3.127,95
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SERVICE CLIENT AUTOHOME FRANCE
Accessoires
Véranda indépendante
EURO 975,45Pieds
EURO 166,94Capuchon hivernal
EURO 250,95Bâche
EURO 240,45Cabine vestiaire
EURO 586,95
TRASMISSIONE DEL VAPORE D’ACQUA
Tessuto Airtex: g/m²/24hrs: 440
L’elemento altrettanto fondamentale è la velocità di trasmissione del vapore d’acqua del tessuto, che nel rispetto degli standard qualitativi. Autohome non deve essere inferiore a 350 g/m2/die. Solamente l’elevata traspirabilità o l’eccellente velocità di trasmissione del vapore d’acqua possono limitare efficacemente la formazione di umidità nella tenda, garantendo un ambiente più fresco e salutare. Fai attenzione alle tue scelte.
UNE CHAMBRE SUR LE TOIT FAITE POUR DURER
Rien n’est laissé au hasard: les matériaux, les composants, les mécanismes, les protections, l’isolation ainsi que les finitions ont été soigneusement testés afin d’obtenir un produit approprié à toute condition climatique. La fibre de verre et le polyester sont utilisés comme pour les coques des meilleurs bateaux. Maggiolina ne vieillit pas et ne se déforme pas; elle ne se décolore pas. Elle est résistante aux chocs, mais dans les cas improbables de rupture elle est très facilement et parfaitement réparable (contrairement aux produits en plastique qui sont difficiles à réparer).
SOUS-TOIT ISOLÉ
BASE ISOLÉ
COQUES 100% FIBRE DE VERRE
ATTENTION ! LES COQUES NE SONT NI EN PLASTIQUE, NI EN ACRYLIQUE, NI EN ABS. NOS COQUES SONT 100% FIBERGLASS
- Les coques sont réalisées à la main, moyennant plusieurs couches passées à l'aide de pinceaux et de rouleaux, et ceci selon les meilleures techniques.
- Les coques en Fiberglass, stables et résistantes, offrent une isolation élevée contre le froid et la chaleur et elles atténuent le bruit de la pluie. En outre, en cas de cassure accidentelle, elles sont entièrement réparables. Elles ne se déforment pas pendant les opérations d'ouverture et de fermeture de la tente, et ne fléchissent pas sous le poids des occupants.
LES AVANTAGES DE LA FIBERGLASS
TABLEAU DE COMPARAISON DES MATERIAUX
TOILE DRALON®
IMPERMÉABLE ET RESPIRANTE
Pour être considérée comme l'idéal, une toile de camping ou de bivouac ne doit pas présenter uniquement de bonnes caractéristiques d'imperméabilité et d'étanchéité. Si tel était le cas, le tissu serait une mauvaise toile de bivouac très suffocante qui créerait un espace peu confortable à l'intérieur de la tente. Au contraire, la toile doit avoir de hautes qualité respirantes, surtout lorsque l'espace de couchage présente des dimensions limitées. Chaque cm2 de tissu doit concourir à un renouvellement naturel de l'air, pour un bien-être réel, que seule la haute respirabilité du tissu et une vitesse élevée d'évacuation de la vapeur d'eau sont en mesure de garantir. Un tissu peu respirant est, techniquement, un multiplicateur de condensation, d'humidité et de chaleur. Ces concepts de base sont bien connus de notre service technique qui a affronté ce problème de la meilleure manière.
TOILE MAGGIOLINA LA TOILE MAGGIOLINA EST UN TISSU IMPERMÉABLE À HAUTE RESPIRABILITÉ. CHAQUE CM2 DE TISSU “RESPIRE” DE MANIÈRE NATURELLE.
Les analyses menées par des instituts de certification qualifiés et indépendants confirment la très grande qualité du tissu choisi par Autohome.
EXCELLENTE RESPIRABILITÉ DE LA TOILE, MEILLEUR BIEN-ÊTRE
LES TENTES AUTOHOME ÉVITENT LA CONDENSATION DE MANIÈRE NATURELLE, EN FAVORISANT L'ÉVACUATION DE LA VAPEUR D'EAU ET DE LA CHALEUR EN EXCÈS, 24 HEURES SUR 24
POUR EN SAVOIR PLUS…
L'effet “respirant” est le résultat de toiles de qualité
Le marché offre différents systèmes et matériaux pour réaliser les tentes, et dont la qualité et l'usinage détermineront les avantages ou les inconvénients de la tente. Par exemple, nombreuses sont les toiles intérieures supplémentaires, ou les doubles toiles, qui se révèlent être des remèdes peu efficaces. En effet, ils dissimulent la condensation à la vue, sans l’éviter ; de même, les extracteurs de condensation normalement utilisés dans les lieux clos résultent peu efficaces (ventilateurs solaires ou alimentés à batterie).
L'élément fondamental d'une tente de camping est toujours le type de toile qui est utilisé, un choix qui a sûrement une valeur économique initiale, mais qui se traduit en avantages durables pour l'utilisateur.
Les facteurs qui favorisent la formation de la condensation à l'intérieur des tentes de camping sont :
1. Une toile non adéquate (plastifiée ou excessivement enduite de résine)
2. Les m3 de l'espace habitable.
3. L'humidité issue de la respiration humaine
4. L'air chaud qui s'accumule pendant la journée
5. Le climat (lorsqu'il pleut, l'air se charge d'humidité)
6. La chaleur produite par le corps humain. En conditions normales de repos, notre corps perd en moyenne un tiers de litre d'eau pendant la nuit. Et cette eau, sous forme de vapeur d'eau, doit pouvoir sortir de la tente sans y stagner.
Tous ces éléments permettent de bien comprendre l'importance de la toile. Privilégier la qualité des matériaux utilisés pour la vie en plein air est toujours une source de bien-être et de confort et permet d'éviter les frais et la gênes occasionnés par des ventilateurs, conditionneurs ou aspirateurs d'humidité, qui sont souvent très bruyants.
Les valeurs certifiées selon les tests UNI et ISO montrent que les toiles AUTOHOME® évacuent l'humidité et la condensation de la tente de manière naturelle 24 heures sur 24.
Ces résultats montrent concrètement pourquoi les tentes Autohome, et leur qualité supérieure, se positionnent sur le marché en tant qu'excellence du secteur.
COUTURES DES TENTES : PEU DE COUTURES, TOUTES PARFAITES
Dans une tente de qualité, la gestion soignée des coutures, dont le nombre doit être réduit au minimum, est fondamentale pour la fonctionnalité et la fiabilité du produit
- Les principes de base dont il faut toujours tenir compte :
- Vérifier le nombre de coutures : moins il y en a, moins la tente aura de problèmes
- Contrôler l'aiguille et le fil utilisés. Surtout éviter les coutures sur les toiles plastifiées car il reste des trous dangereux qui tendent à s'élargir.
- La fixation de la toile à la base de la tente doit elle aussi être sans couture, s'agissant du point le plus délicat et le plus exposé à l'eau
- Les mêmes précautions doivent être prises pour les toits relevables des fourgons et des camping-cars.
Les choix d'AUTOHOME qui font la différence
- Les coutures sont toujours réduites au minimum, sans aucun emploi de toiles plastifiées
- La toile reste parfaitement intègre au niveau de la fixation à la base de la tente et n'est aucunement altérée par des coutures périmétrales. La toile est simplement pliée et rabattue pour laisser l'eau s'écouler vers l'extérieur de la tente. La toile ne présente ainsi aucune couture exposée à l'eau.
- La fixation exclusive de la toile à la base est effectuée à l'aide de ressorts élastiques en acier (sans coutures) qui la rendent solidaire tant à la base qu'au profil. Un choix exclusif et qualifiant qui caractérise les produits d'Autohome depuis de nombreuses années !
- Aucune couture dangereuse n'est exposée à l'eau au niveau du point de fixation le plus délicat.
- Dans la partie haute, la toile est fixée au toit à l'aide d'un rail en aluminium.
- Et en plus, un grand éclectisme :
- Grâce aux solutions de fixation adoptées, la toile est également facile à remplacer.
PORTES ET FENÊTRES DESSINÉES
POUR UNE VISIBILITÉ TOTALE ET À L'ABRI DES REGARDS INDISCRETS
- Les portes et les fenêtres sont dimensionnées pour offrir le plus grand confort en protégeant l'intérieur de la tente des regards indiscrets. Même lorsque les fenêtres sont complètement ouvertes, les occupants sont parfaitement protégés des regards indiscrets, ceci tout en garantissant une visibilité totale sur l'extérieur et un bon renouvellement d'air à l'intérieur.
- Toutes les ouvertures sont également équipées de zips semi-circulaires à double curseur qui permettent d'en régler l'ouverture, chacun à son gré.
- Les moustiquaires des portes sont les éléments les plus soumis à l'usure. C'est pourquoi elles sont particulièrement résistantes et appliquées à l'aide de zips séparables - comme pour les blousons - donc faciles à remplacer en cas de rupture accidentelle. Ceci permet d'éviter de coûteuses interventions d'entretien.
- Les portes d'entrée ont une largeur moyenne de 80 cm pour offrir un accès pratique même aux personnes de constitution robuste.
- Les fenêtres sont équipées d'une protection anti-pluie, de façon à pouvoir les ouvrir partiellement, même en cas de pluie. C'est un élément indispensable pour disposer toujours du renouvellement naturel de l'air.
- Tous les zips semi-circulaires ou disposés sur des éléments à faible rayon sont les plus sollicités et sont donc de qualité YKK. La Yoshida Spa est une entreprise japonaise, leader sur le marché, qui fabrique des zips de haute qualité depuis 1934. C'est depuis lors que les zips sont aussi utilisés dans l'industrie de la mode, comme par exemple pour remplacer les boutons dans l'habillement sportif.
COVER RAIN SUR LES OUVERTURES
- Les 2 fenêtres et les 2 portes sont dotées du Cover Rain anti-pluie de manière à pouvoir les ouvrir partiellement même lorsqu'il pleut, un aspect indispensable pour un ultérieur renouvellement d'air naturel 24 heures sur 24.
NOUVEAU! MOUSTIQUAIRES 2020
A L'EXTÉRIEUR, ON NE VOIT PAS L'INTÉRIEUR, À L'INTÉRIEUR, ON VOIT L'EXTÉRIEUR
- La production 2020 sera mise à jour ! Les moustiquaires innovantes HI-TECH, de qualité occultante, sont installées sur toute la série de stores à coquille.
- La moustiquaire est dotée d'une extraordinaire fonction d'occultation qui offre plus d'intimité aux occupants de la tente. À l'extérieur, on ne voit pas l'intérieur, à l'intérieur, on voit l'extérieur.
- La moustiquaire est très épaisse.
- Elle est incomparable à la norme et présente un tissage innovant si fin qu'il ne permet le passage d'aucune sorte d'insectes. Nuits calmes dans les zones marécageuses, près des cours d'eau, sur les rives des rivières ou dans les zones où la présence de moustiques microscopiques est très élevée.
- La moustiquaire est très solide.
- Elle est résistante à la déchirure longitudinale mais aussi à la déchirure en direction oblique.
- La moustiquaire résiste à différentes conditions environnementales.
- Elle ne craint pas les UV, l'environnement salin et résiste aux changements de température.
ÉTAUX DE FIXATION UNIVERSELS
UNE IDÉE AUTOHOME PRÉSENTÉE À TURIN EN 1982 LORS DU SALON CARAVAN EUROPA
- Le système intégré des étaux universels Autohome - qui coulissent à l'intérieur des rails en “C” insérés dans la base de la tente - permet de l'ancrer facilement aux barres porte-tout.
- L'installation est personnalisable et s'adapte aux barres porte-tout ayant différents écarts et sections, sans demander aucune adaptation ni aucune perforation de la coque de la tente.
- La tente peut aussi être fixée à deux ou plusieurs barres porte-tout, tout comme aux porte-bagages plats.
- Ce système, baptisé UNIVERSAL SYSTEM, est une idée d’Autohome : c'est en 1982 qu'il a été présenté au public, lors du Salone Caravan Europa de Turin.
- Nombreux sont ceux qui ont tenté de copier cette idée, mais le système Autohome®, mais aujourd'hui c'est encore le seul qui est conforme aux normes “automotive” et en possession de la certification de qualité TÜV : une attestation de sécurité et une tranquillité en plus pour tous ceux qui décident d'acheter ou de commercialiser un roof tent by Autohome®.
OUVERTURE À MANIVELLE
UN ÉLÉMENT DISTINCTIF DE LA GAMME AUTOHOME DEPUIS TOUJOURS
Une solution qui allie fiabilité et maximum de praticité, en soulignant ainsi que chez Autohome la qualité est toujours appliquée à chaque aspect du produit
Les raisons qui font la différence :
- L'ouverture à manivelle est considérée universellement comme une garantie en raison de sa fonctionnalité et de sa longévité. En effet, c'est aussi la solution adoptée pour les meilleurs toiles de camping-cars ou pour les grandes couvertures en toile utilisées par la protection civile, les activités sportives, les résidences de prestige. Ce n'est pas un hasard si elle est devenue un élément important du succès de Maggiolina Autohome®, produit que nombreux sont ceux qui ont essayé d'imiter.
- La manivelle est une grande praticité tant pour l'ouverture que pour la fermeture de la tente : aucun besoin de “grimper” sur le véhicule pour refermer la tente !
- Le système mécanique à manivelle est le plus sûr, pratique et sans besoin d'entretien. Son succès est confirmé par l'appréciation du public, même pour les véhicules 4x4 et de grand gabarit.
- La manivelle permet aussi de régler la tension de la toile qui reste ainsi toujours bien tendue : la toile n'est jamais lâche, même après des années d'utilisation. Par ailleurs, une toile “sans plissure” favorise l'écoulement de l'eau de pluie et offre davantage de résistance au vent.
Enfin, la manivelle c'est un peu la “clé de chez soi”…
- Fermer la tente et retirer la manivelle c'est comme “fermer sa porte à clé”, car les coques ne peuvent être ni ouvertes ni refermées sans la manivelle. C'est donc un antivol de série pour protéger les bagages, sacs et autres effets personnels qui sont placés ou restent à l'intérieur de la tente pendant chaque déplacement.
- En standard, la manivelle peut être actionnée sur la section arrière du côté passager.
- Sur demande, lors de la commande, elle peut être conçue pour être actionnée sur la section arrière opposée, côté conducteur. Cette position est nécessaire lorsque l'espace est occupé par des auvents ou d'autres accessoires installés sur le côté de la tente de toit.
HIGH-TECH PERFORMANCE
TOIT ISOLÉ TESTÉ - UNI EN ISO
Le double toit des tentes Autohome est formé d'une coque originale en vitrorésine placée en synergie à un panneau alvéolé spécial qui est pré-perforé au laser. Ce “système structurel” exclusif crée un “coussin d'air” qui est en mesure de contraster, 24 heures sur 24 et de manière naturelle, la formation d'humidité et de condensation à l'intérieur de la tente.
TOIT ISOLÉ
COMMENT FONCTIONNE LE “TOIT ISOLÉ” ORIGINAL D'AUTOHOME
- Le toit isolé utilise le même principe qui est adopté, par exemple, dans le secteur de la construction pour la réalisation de couvertures de combles : le sous-toit est protégé par un coussin d'air qui se forme dans l'interstice. Cette zone de liaison entre l'intérieur et l'extérieur confère une plus grande isolation thermique et acoustique, et isole du froid, de la chaleur, de l'humidité et du bruit. Le résultat est un espace plus silencieux et plus sain, surtout en cas de pluie.
- Le système “Anti-condensation foam” de grande épaisseur a lui aussi une grande importance, et c'est le système qu'Autohome privilégie pour revêtir le sous-toit. Pour la vie en plein air, l'expérience enseigne que cet élément revêt une grande importance au niveau du bien-être intérieur de la tente.
TOUT AUTRE DISPOSITIF DEVIENT INUTILE
- Grâce au toit Autohome®, ainsi structuré et technologiquement évolué, d'éventuels autres dispositifs sont tout à fait inutiles, comme par exemple les déshumidificateurs, les ventilateurs plus ou moins bruyants et les cheminées thermiques, qui pour la plupart n'offrent que de faibles résultats.
LE CONFORT EST DE SÉRIE
- Le matelas Autohome® est un produit de qualité dont la densité est de 25-30 kg/m³. Ce matelas extrêmement confortable est réalisé en caoutchouc mousse indéformable et est revêtu d'une housse en polyester/coton entièrement amovible.
- Selon le modèle de tente choisi, les éléments fournis de série sont : deux, trois ou quatre coussins déhoussables, dont la taille optimale permet de les laisser à l'intérieur de la tente une fois refermée.
- ATTENTION
Les tentes Autohome® sont vendues entièrement équipées, sans supplément de prix, ni pour les coussins ni pour l'échelle coulissante en aluminium fournie en mesure standard.
LAMPE ORIENTABLE À LEDS EN DOTATION
- Lampe touch (18 x 5 cm) à 3 leds ultra lumineux, dotée de réflecteur orientable et batteries en dotation.
- Cette lampe se retire facilement du toit pour remplacer les batteries et pour être utilisée comme lampe de secours.
Détails sur les échelles
- Malgré la grande variété de profils d'échelles disponibles sur le marché, Autohome® les fabrique selon ses propres spécifications pour offrir une échelle en aluminium parfaite, légère et d'encombrement minimum, parfaitement coordonnée et dimensionnée aux tentes.
- Nous n'utilisons pas les échelles disponibles sur le marché ou de fabrication à faible coût. Toutes les échelles sont composées de deux moitiés qui coulissent l'une sur l'autre, maintenues ensemble par quatre supports en Arnitel : plastique d'une résistance extraordinaire, Autohome® l'a conçu et façonné de manière à ne retenir le sable, la boue ou les saletés, et pour garantir le bon fonctionnement de l'échelle en toutes circonstances.
- La position d'appui de l'échelle à l'entrée de la tente est personnalisable, tandis que le blocage automatique “Lock Security” est intégré dans l'échelle. Ainsi, aucun besoin de fixation mécanique, inesthétique et peu fonctionnelle, de l'échelle sur la tente.
- Étui porte-échelle en dotation.
LOCK SECURITY
- Le dispositif automatique à ressort “Lock Security” bloque les deux parties coulissantes de l'échelle en lui conférant une grande stabilité. Il est surtout indispensable pour la sécurité car il empêche toute fermeture accidentelle.
- Le dispositif “Lock Security”, en association à la fixation façonnée en haut de l'échelle, fait en sorte que le poids ne pèse point sur la tente lorsqu'on monte et descend, en réduisant l'effort sur la tente et en limitant les oscillations.
- Le blocage “Lock Security” empêche tout glissement de l'échelle et évite tout risque qu'elle puisse heurter la carrosserie par mégarde.
- Les échelles sont ergonomiques et réalisées avec des profils en aluminium arrondis pour une utilisation confortable.
- Les degrés à section ovale ont une surface plane antiglisse pour monter confortablement même à pieds nus.
- Les deux parties de l'échelle sont maintenues par des supports en plastique Arnitel conçus “ouverts” pour pouvoir éliminer toutes sortes de dépôt et de saleté, en garantissant ainsi le bon fonctionnement de l'échelle même en présence de sable ou de boue; son coulissement et son réglage ne sont ainsi jamais compromis.
- Le pare-choc intégré à l'échelle a une double fonction : amortissante pour limiter toute oscillation de la tente et antichoc pour protéger le toit du véhicule ou la gouttière (en cas d'appui de l'échelle sur celle-ci, par exemple dans le cas de Land Rover Defender).
- L'échelle est conçue pour s'appuyer, sans point fixes, à la base de la tente.
- Elle peut être placée à droite, à gauche ou au centre de l'entrée de la tente, selon les exigences, et pour ne pas gêner l'ouverture de la porte du véhicule. Une praticité qui ne demande aucune fixation inesthétique et peu fonctionnelle.
- Étui porte-échelle en dotation.
- Sur certains véhicules, il est possible de fixer l'échelle directement sur les petits canaux du véhicule. Pour cette raison, le système de fixation de l'échelle est muni d'une garniture en caoutchouc pour ne pas endommager la carrosserie.
- Plusieurs hauteurs sont disponibles pour les échelles de sorte à s'adapter à tous les véhicules :
ÉCHELLE EN SÉRIEArt. 113 / M-ALL
Fermée
120 x 8 x 34 cm
Étendue
209 x 8 x 34 cm
H Auto max
190 cm
ÉCHELLE 4X4 Art. 114 / M-ALL
Fermée
130 x 8 x 34 cm
Ouverte
232 x 8 x 34 cm
H Auto max
215 cm
ÉCHELLE EXTRA LONG Art. 115 / M-ALL
Fermée
147 x 8 x 34 cm
Ouverte
257 x 8 x 34 cm
H Auto max
240 cm
ATTENTION: lors des déplacements, les échelles peuvent être rangées à l'intérieur de la tente fermée, à l'exception de l'échelle EXTRA LONG qui ne peut être rangée à l'intérieur des coques.
LES ÉLASTIQUES
INTÉRIEURS FACILITENT LE REPLIEMENT DE LA TENTE SANS FROISSER LA TOILE
- En accrochant les élastiques fournis en dotation, la toile est entraînée au centre de la tente, en facilitant sa fermeture. Cette solution est très appréciée lorsque la tente est installée en hauteur, par exemple sur le toit de campers, 4x4 et fourgons.
- Les élastiques sont indépendants, ils ne sont pas cousus directement sur la toile et ne créent aucune froissure permanente ni d'autres défauts. L'absence de coutures élastiques froissées sur la toile garantit l'esthétisme, l'imperméabilité, la stabilité dimensionnelle naturelle et la longévité de la toile.
- Lorsque les élastiques sont décrochés et que la tente est utilisée, la toile reste parfaitement tendue et “sans plissure”.
BLOCAGE DE SÉCURITÉ AUTOMATIQUE
LE DISPOSITIF BLOQUE L'INCLINAISON DE L'ÉCHELLE ET L'EMPÊCHE DE GLISSER VERS L'EXTÉRIEUR
- ALSS, une articulation particulière insérée à la base de la tente, est un blocage de sécurité qui rend toujours fiable l'appui de l'échelle, en l'empêchant de déraper vers l'extérieur. Indispensable sur le goudron, sur les surfaces lisses et sur les sols glissants
- Dimension echelle h fermée cm 110 – h ouverte cm 230
DOTATIONS DE SÉRIE
POUR L'APPLICATION DES ACCESSOIRES EN OPTION :
WINGS - CAPUCHON HIVERNAL - VOILE D'OMBRAGE.
- De série, les deux côtés longs présentent des boutonnières qui permettent de fixer facilement les accessoires Wings en option et le voile d'ombrage, de manière à éviter toute intervention ou perçage des coques pour installer ces accessoires disponibles sur demande.
- Tout le périmètre de la tende présente, de série, un velcro cousu directement sur la toile pour la fixation de l'accessoire Capuchon Hivernal, disponible sur demande.
AIR CAP
- Columbus dispose d'AirCap, le système d'aération exclusif étudié pour l'ergonomie de cette tente. La prise d'air AirCap est placée dans la partie haute de la toile, à l'abri des intempéries et protégée d'une moustiquaire, et permet d'améliorer l'aération et d'éviter la formation de condensation.
SYSTÈME D'OUVERTURE ET DE FERMETURE DE COLUMBUS
- Le système d'ouverture et de fermeture de Columbus a fait l'histoire dans le secteur : en effet, nombreuses sont les applications similaires dans le monde du camping et des caravanes. Le levage de la tente est extrêmement simple : seuls deux ressorts à gaz soulèvent la coque qui est munie de charnières à l'avant. La simplicité est souvent gagnante, et dans notre cas elle a conduit la série Columbus à exceller sur le marché.
- La tente s'ouvre en un clin d'œil et se referme tout aussi rapidement. Il suffit de tirer une corde et la coque se referme sans devoir monter sur le véhicule. C'est pourquoi la tente Columbus est considérée un haut de gamme par tous les globe-trotters passionnés. Aujourd'hui, ce modèle conçu pour les véhicules de grand gabarit, est également très apprécié sur les utilitaires.
- Les ressorts à gaz sont aussi équipés de Windstop : ce système bloque le ressort à gaz qui soutient la coque supérieure de la tente en conférant une grande stabilité en cas de rafales de vent.
- Une fois ouverte, la tente Columbus est la plus haute qu'il soit : l'espace de vie intérieur est extrêmement spacieux.
BLOCAGE DE SÉCURITÉ AUTOMATIQUE
LE DISPOSITIF BLOQUE L'INCLINAISON DE L'ÉCHELLE ET L'EMPÊCHE DE GLISSER VERS L'EXTÉRIEUR
- ALSS, une articulation particulière insérée à la base de la tente, est un blocage de sécurité qui rend toujours fiable l'appui de l'échelle, en l'empêchant de déraper vers l'extérieur. Indispensable sur le goudron, sur les surfaces lisses et sur les sols glissants
FIXATION D'UN PROTÈGE-TENTE ÉLASTIQUÉ
LE SYSTÈME LE PLUS FIABLE
- Une protection anti-déchirure très robuste protège la tente lorsqu'elle est refermée et pendant les déplacements. Cette protection revêt facilement la tente et reste fixée grâce à un élastique périmétral qui se fixe aux crochets placés sous la tente.
- L'élastique est la solution qui a été choisie en 1959, et aujourd'hui encore, aucun autre système de fermeture ne résulte plus fiable ou plus pratique.
- En effet, les autres systèmes de fermeture n'ont pas passé les tests Autohome quant à fonctionnalité et fiabilité. Même la fermeture éclair périmétrale est peu fonctionnelle car elle se bloque avec le sable du désert ou avec la poussière australienne impalpable comme du talc.
- Cette protection est réalisée en PVC électrosoudé très robuste et dispose de renforts intérieurs supplémentaires.
OVERCAMP
DOUBLE UP
- Double Up Position décentrée: la tente occupe la moitié du toit de la voiture.
- Le jumelage peut se faire pour: Small + Small, Medium + Small ou Medium + Medium sur les gros véhicules.
OVERCAMP
POSITIONNEMENT STANDARD
- La tente ouverte occupe tout le toit de la voiture sans dépasser du gabarit du véhicule.
- Ainsi positionnée, la tente peut aussi être utilisée sur les aires de repos et de parking, pas seulement sur les terrains de camping.
UNE TENTE AMIE DU SPORT
- Les surfs, canoës, vélos ou les autres accessoires de votre sport préféré trouvent place sur les barres porte-tout du véhicule, grâce à l'encombrement réduit d'Overcamp qui n'occupe que la moitié du toit.
VOILES D'OMBRAGE
- Les deux grandes portes de la tente se transforment facilement en de pratiques voiles d'ombrage, grâce aux piquets en aluminium fournis de série.
- Les deux piquets sur le côté de l'entrée avec l'échelle sont solidaires à la base de la tente, tandis que les deux autres placés sur le côté opposé sont amovibles.
- Avertissement. Ne pas utiliser les voiles d'ombrage en cas de vent.
WINDSTOP
UNE EXCLUSIVITÉ D'AUTOHOME QUI FAIT LA DIFFÉRENCE INDISPENSABLE EN CAS DE VENT FORT
Le dispositif WINDSTOP est un blocage facile à actionner qui est placé directement sur les ressorts à gaz pour conférer une plus grande stabilité aux tentes des gammes Columbus et Airtop.
Chaque tente à ouverture à ressorts à gaz est équipée en série des dispositifs WINDSTOP.
AVANTAGES :
- Facilité d'actionnement, à utiliser pour stabiliser la tente en cas de vent fort.
- Aucune opération manuelle pour déployer ou replier les bras de support à chaque ouverture et fermeture de la tente.
- Ouverture et fermeture garantie en deux temps, pour une plus grande facilité d'utilisation.
PORTE-TOUT INTÉGRÉ
PRÊT POUR DE GRANDS VOYAGES
- La coque supérieure au design exclusif, et les rails insérés dans la structure, permettent de disposer d'un plan de chargement supplémentaire sur le toit. Les barres réglables fournies en dotation permettent d'y fixer solidement tout matériel encombrant : roue de secours, bidons, bois pour le feu et autres équipements.
- Charge maximum 25 kg (voir le mode d'emploi).
COQUES EN FIBRE DE CARBONE
LA TENTE DE TOIT SUPER LÉGÈRE
- La fabrication innovante et exclusive Autohome® des coques en fibre de carbone permet d'obtenir une tente décidément plus légère.
- La fibre de carbone est un matériau composite que l'on obtient en imbibant la toile avec des fils de carbone et une résine particulière. Une fois solidifiée, la fibre de carbone atteint une robustesse extraordinaire et une très grande légèreté.
- Les caractéristiques excellentes de résistance aux sollicitations et aux chocs font que la fibre de carbone est également très appréciée dans le monde des sports motorisés.
- Les coques en fibre de carbone des tentes Autohome® sont réalisées en disposant les différentes couches de tissu de carbone à l'intérieur de moules spéciaux, en les imprégnant ensuite d'une résine durcissante particulière.
- La qualité des coques en carbone peut se résumer en une haute résistance mécanique, une extrême légèreté (elles peuvent peser jusqu'à 20% en moins par rapport aux coques traditionnelles), sans oublier leur isolation thermique et leur résistance aux écarts de température.
Le coloris de nos coques
est incorporé dans la fibre de verre
GELCOAT est un coloris spécial, naturel et incorporé directement dans la fibre de verre. Il est complètement différent par rapport aux peintures normales, résistant et inaltérable.
- Pour ses coques, Autohome a choisi la meilleure procédure en termes de qualité et fiabilité, également en ce qui concerne le coloris. Le Gelcoat incorporé dans la fibre: il n’y a rien de plus durable et résistant
- Voilà pourquoi il s’agit de la solution préférée dans le secteur des bateaux en fibre de verre qui doivent résister aux attaques de l’air salin et à plusieurs types de stress.
- À la différence des peintures ordinaires, utilisées par les carrossiers, plusieurs couches de Gelcoat sont appliquées dans les moules pendant la phase de stratification du produit, afin de l’incorporer parfaitement à la fibre de verre.
- Le résultat, c’est un coloris très résistant qui ne craint pas les rayons UV, la chaleur, l’air salin ou les solvants agressifs. Il résiste aussi aux stress les plus forts.
- Par contre, peindre la fibre de verre signifie rendre les coques plus délicates et sensibles aux égratignures, aux chocs et aux stress du voyage. La résine de verre s’effrite et perd sa durabilité.
- Autohome® ne peut effectuer aucune fourniture individuelle de coques aux coloris personnalisés, vu que nous NE les peignons PAS.
- Autohome® ne peut effectuer aucune fourniture individuelle de coques aux coloris personnalisés, vu que nous NE les peignons PAS.
Maintenant vous les savez: Autohome ne peint jamais ses coques! Peindre une coque, c’est la rendre plus faible. La force inaltérable de Gelcoat est la meilleure solution.
NEW
STOP AUX BRUITS CAUSÉS PAR LE VENT!
AUTOHOME ÉLIMINE LE PROBLÈME DES POIGNÉES PENDANTES QUI CRÉENT UNE GÊNE PENDANT LA NUIT.
- La solution a été de créer un système innovant, qui par un simple geste, permet de fixer et de faire “disparaître” les poignées et tirants sur le bord de la coque, en évitant ainsi le tintement gênant causé par le brise et le vent. Par ailleurs, la tente reste ainsi toujours bien en ordre et esthétiquement parfaite, justement parce qu'aucun élément ne reste pendant.
ET CE N'EST PAS TOUT ! AUTOHOME A PENSE DE RENDRE EGALEMENT “ANTI-VENT” LES AILETTES DES ZIPS
- Un résultat obtenu grâce à une protection particulière moyennant un anneau en caoutchouc. Ainsi, les ailettes ne font aucun bruit, même lorsque le vent est soutenu, et fournissent une prise pratique pendant l'utilisation des zips.
MÊME LES BANDES ET LES CLIPS SUR LES PORTES RÉSISTANTES AU VENT
- La double clip empêche les bandes de pendre, évitant ainsi le tintement agaçant causé par la brise et le vent.
PAOLO MARIN
Paolo Marin, italien de naissance et citoyen du monde par choix, est le fondateur du fameux Photo Challenge "Il viaggio alla portata di tutti", très apprécié par le public. Il est considéré depuis longtemps comme un expert de référence dans le monde de l'aventure et du voyage en liberté. Sa passion est le désert, et la Libye est constamment dans son cœur. Tour leader de voyage, il est instructeur de conduite offroad et il vit actuellement à Padoue… lorsqu'il ne bourlingue pas au milieu du désert !
PAOLO MARIN
L'AVIS DE L'EXPERT
MAGGIOLINA®
Nous parlons des fameux modèles à soulèvement “à manivelle” qui continuent à faire l'histoire de la tente de toit. Après plusieurs années de succès, elles sont toujours très vendues et extrêmement appréciées. C'est vraiment le bestseller de la maison Autohome. D'où découle cette renommée mondiale ? Je crois que la première raison est sa grande praticité d'ouverture, notamment de fermeture. Mais le mérite revient surtout à la grande qualité de la tente et des éléments qui la composent. La ligne est constituée de plusieurs modèles de tente qui se différencient par différentes formes de coques, toujours en vitrorésine ; pratiquement, ce qui change est la capacité de la tente fermée, le volume intérieur, les fenêtres et d’autres détails principalement esthétiques. Sur le plan des dimensions, la gamme répond à chaque exigence : Small - Medium - Large - X-Long, et récemment la toute nouvelle X-Large. On trouve toujours une solution sur mesure, même pour profiter de l'aventure avec toute la famille.
Toujours sur le plan des dimensions et de l'encombrement, j'attire l'attention sur un élément extrêmement important : pratiquement tous les modèles de tente, une fois qu'elles sont ouvertes, rentrent parfaitement dans le gabarit du véhicule. C'est un choix précis et intelligent de la part d’Autohome : puisqu'aucune partie de la tente ne fait saillie, cela signifie que l'on peut dormir partout, des aires publiques aux parkings, des plages au bord de la mer aux aires de repos, etc... Personne ne peut vous créer des problèmes. Le raisin est précise : dormir sur le toit d'un véhicule dans une tente qui rentre parfaitement dans le gabarit de la voiture, y compris les rétroviseurs, est une forme de parking qui n'est pas assimilée au fait de “camper”. Cela correspond à dormir dans sa voiture, par conséquent on est toujours en règle et on peut donc dormir où l’on veut. On voyage donc avec la plus grande liberté, toujours avec l'éducation et la sensibilité par rapport au lieu où l’on dort ; mon conseil, afin de ne pas s'exposer à toutes sortes de discussions, c'est d'éviter les endroits extravagants ou imprudents, au niveau de la sécurité et de l'occupation de l'espace public. Une dernière précaution : garder l'échelle dans la limite des rétroviseurs.
AIRLANDER
C'est une tente à la ligne aérodynamique, sobre et épurée, qui du point de vue esthétique s'adapte bien aux petites voitures, aux 4x4 et aux grands véhicules. Sur le plan de la praticité et de la fonctionnalité, elle a tout ce qui sert : 2 portes et 2 fenêtres, et chaque ouverture est équipée de moustiquaire. Comme j'ai pu l'expérimenter personnellement plusieurs fois, le matelas est vraiment parfait et la toile, comme dans toute la série Maggiolina, est extrêmement respirante en assurant ainsi un milieu frais, sec et sain. J'ai aussi beaucoup apprécié son imperméabilité, je n'ai eu aucun problème même en cas de fortes pluies.
AIRLANDER PLUS
Le modèle Plus se distingue essentiellement par la finition des portes, qui, étant équipées de zips en arc supplémentaires, permettent d'effectuer des ouvertures graduées et personnalisées. De cette manière, même allongés, on dispose d'une vue parfaite sur tous les côtés de la tente, et ceci en maintenant toujours l'intimité nécessaire. Plus ça veut dire aussi 4 poches amovibles en dotation et surtout un grand filet élastique très pratique appliqué au plafond, prêt à recueillir toute sorte d'objet, voire des vêtements et beaucoup encore.
GRAND TOUR
Déjà son nom fait comprendre que l'on parle d'une tente de grande dimension : en effet, sa coque est un peu plus haute et présente une plus grande capacité par rapport à l'Airlander, avec un volume interne supérieur lorsque la tente est ouverte. Je conseille ce modèle pour des voitures de moyen gabarit, comme les SUVs, les fourgons et les 4x4, mais elle s'adapte également aux voitures de petit gabarit, même sur une FIAT 500. Son identité se base avant tout sur son style original, donc sur un facteur esthétique. Les finitions et les autres détails sont identiques à l'Airlander Plus, tandis que la porte d'accès est légèrement plus grande. La toile est elle aussi identique, donc toujours extrêmement respirante, et elle est bien sûr parfaitement imperméable.
EXTREME
Cette tente nous conduit tout droit dans le domaine du "long voyage", lorsque tout l'espace de chargement disponible doit être utilisé au mieux ; mais aussi tout simplement pour des vacances sous le signe du sport, où le chargement et l'encombrement de l'équipement doivent être bien gérés. Ses caractéristiques techniques et fonctionnelles, la dotation et d'autres détails sont identiques à Airlander Plus et à Grand Tour : la différence est qu'elle permet de charger du matériel supplémentaire sur le toit. Par exemple, on peut accrocher 2 réservoirs ou la roue de secours, un canoë ou une planche de surf. Ceci, bien sûr, sans jamais exagérer et en ayant soin de ne pas dépasser le chargement maximal indiqué sur le livret des barres de toit ou de la voiture. À mon avis, c'est une tente particulièrement bien dessinée, car elle maintient sa ligne aérodynamique, en offrant aussi une bonne capacité de chargement sans altérer le design : je crois qu'on atteint ici un binôme parfait entre style et fonctionnalité.
GRAND TOUR 360°. NEW 2019
C'est une importante nouveauté d'Autohome 2019. Il s'agit de modèles originaux, équipés de moustiquaires de type « voir sans être vu » intégrées à la toile. Elles garantissent l'intimité même lorsque les portes et les fenêtres sont entièrement ouvertes. Chaque élément et chaque détail est parfaitement cohérent à la qualité Autohome, elles font ainsi partie du haut de gamme en termes de dotations.
Nouveauté 2019 - X-Large
C'est le plus grand modèle de coque qui existe sur le marché : 180 x 230 cm. Réalisée avec le système d'ouverture à manivelle, vu sa dimension, elle permet de soulever et abaisser facilement le toit, en offrant ainsi une grande facilité d'ouverture et de fermeture de la tente. Même sur les fourgons et sur les grands vans, le Modèle X-large ne fait pas saillie au-delà des rétroviseurs, et rentre dans le gabarit du véhicule. Cela signifie que l'on peut camper partout, même dans les aires publiques de stationnement. Aucune partie de la tente ne fait saillie, il n'y a donc aucune obligation d'aller au terrain de camping. Un conseil qui peut sembler banal mais qui au contraire est important : lorsque la tente est ouverte, faire rentrer l'échelle sans la faire déborder des rétroviseurs de l'auto. En effet, rien ne doit dépasser du gabarit du véhicule : aucun pan de toile ni autre ne doit sortir de la limite des rétroviseurs.
NRE 2019 - DE NOUVELLES FERMETURES POUR LES TENTES À COQUE
Il faut souligner que cette année Autohome est aussi intervenue savamment sur les fermetures, avec des dispositifs innovants en acier et en aluminium pour fermer les coques. Les nouvelles fermetures sont belles et fonctionnelles. Comme toujours, Autohome a recherché une sécurité totale d'utilisation avec 2 fermetures devant, sur la surface la plus exposée à l'impact de l'air, et une seule fermeture derrière, tel que l'a préconisé et certifié l'organisme de certification TUV SUD au cours des tests de sécurité menés sur tous les éléments qui composent ce produit. Il faut souligner qu'il s'agit justement du contrôle complet de la tente, contrairement à certains produits vendus sur le marché qui ne disposent que d'une certification partielle, de fiabilité douteuse justement parce que la certification ne contemple pas le produit pris dans sa totalité. L'utilisateur final se trouve ainsi à n'avoir que des assurances verbales qui créent de la désinformation. Il faut se méfier de ces offres incomplètes et peu transparentes!
EUGENIO MARTIGNANI
Eugenio Martignani a une très longue expérience dans le secteur des voyages d'aventure à bord de véhicules tout-terrain. Il a transformé une passion innée pour la nature et la découverte de terres lointaines en profession de journaliste “automotive” spécialisé en 4x4.
Il écrit depuis trente ans sur les magazines italiens et pas seulement, et a dirigé des programmes télévisés en s'occupant de tests et de techniques, de sports et de reportages de voyage. Son imposant bagage comprend sept Camel Trophy, des années de raids et rallyes en Afrique, une aventure transsibérienne en plein hiver, la remontée du Mackenzie River glacé jusqu'à la mer de Beaufort et beaucoup encore. Par passion ou pour son travail, il a voyagé dans tous les continents : de l'Amazonie à la Mongolie, de l'Australie au Cercle Polaire, de l'Indonésie à l'Afrique du Sud. Il a écrit des livres et des manuels de conduite en tout-terrain, et lorsqu'il lui reste un peu de temps, il part pour de nouvelles destinations, avec une prédilection pour les déserts du monde entier qu'il a parcouru en long et en large. Sa “mission”, c'est de laisser la civilisation derrière lui à la recherche de nouveaux horizons, car, comme il aime à répéter, “les quatre éléments de notre planète sont la terre, l'eau, l'air et le feu, et ne comportent ni béton ni goudron !”
Au cours de ses explorations hors des chemins battus, il a pu utiliser et tester des tentes de toit de différentes marques, notamment la vaste gamme des tentes Autohome qui satisfait toutes les exigences.
“Ce que j'apprécie le plus de la tente de toit? L'isolation du sol et des animaux, la rapidité d'ouverture et de fermeture, et le confort intérieur, parce que dormir en toute sérénité est fondamental pour bien voyager.”
EUGENIO MARTIGNANI
L'AVIS DE L'EXPERT
CARACTÉRISTIQUES DE BASE DE LA QUALITÉ AUTOHOME
En ligne générale, ce sont toutes des tentes de qualité supérieure, avec des choix de fabrication et des solutions techniques qui les placent indiscutablement au sommet du secteur, tant sur le plan technique (fonctionnalité, performances, confort) qu'au niveau esthétique. Il n'y a rien de pareil sur le marché.
Autohome représente vraiment “l'histoire” et l'évolution continue de la tente de toit pour voiture, la tente de référence que tous cherchent à imiter. Ce n'est pas par hasard s'ils ont été les premiers à développer et breveter ce concept de tente.
Entre 1958 et aujourd'hui, Autohome a réalisé de multiples innovations et remporté de très grands succès. Il est significatif qu’elles soient les tentes les plus vendues au monde, un fait important si l'on considère que la haute qualité ne rime pas toujours avec la quantité des ventes. Dans le cas d'Autohome, c'est comme ça.
Une autre valeur ajoutée qui est aujourd'hui de plus en plus recherchée, c'est le fait d'être toujours cohérents au “Made in Italy”, et pour certains éléments spécifiques Autohome utilise de toute façon des fournisseurs exclusivement européens.
PROFIL DE CHAQUE PRODUIT
MAGGIOLINA® (AIRLANDER - GRAND TOUR- EXTREME - EXTREME)
Ces modèles sont caractérisés par le fait que les tentes s'ouvrent et se ferment à manivelle, grâce à 4 bras de soulèvement, 2 placés sur le devant et 2 à l'arrière de la tente.
Toiles utilisées : DRALON® (Made in Germany) AIRTEX (toujours de haute qualité technique allemande).
AIRTOP®
L'ouverture est effectuée par des ressorts à gaz intégrés dans les 4 bras de soulèvement, 2 de chaque côté.
Toiles utilisées : DRALON® et AIRTEX®
COLUMBUS®
Des modèles de tente à ouverture par des ressorts à gaz intégrés dans les 2 bras de soulèvement qui sont placés sur les côtés.
Toile utilisée : AIRTEX®
AIR-CAMPING® - OVERLAND®
Elles sont caractérisées par une ouverture portefeuille. Elles sont équipées essentiellement de 2 plateformes munies de charnières latérales avec 3 arceaux qui soutiennent la toile.
OVERZONE®
Le concept de ces modèles est similaire à Overland, c'est-à-dire avec une ouverture portefeuille. Dans ce cas aussi, le modèle présente 2 plateformes munies de charnières latérales avec 3 arceaux qui soutiennent la toile, plus un troisième arceau réglable qui crée un auvent à l'entrée de la tente.
OVERCAMP®
Cette tente adopte elle aussi le concept d'ouverture à 3 arceaux réglables qui soutiennent la toile.
Je rappelle que l’avantage principal de ces tentes est qu'une fois fermées, elles n'occupent que la moitié du toit du véhicule, ce qui permet de charger d'autres équipements sur le toit (planches de surf, canoës, bagages, etc…).
MON AVIS - PERFORMANCES
= BON
= TRÈS BON
= EXCELLENT
= SUPER
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JÜRG SOLLBERGER
Jürg Sollberger est un voyageur qui a souvent été en avance sur son temps. Un esprit vraiment libre et novateur, qui a ouvert la voie à des projets et à des scénarios qui sont devenus des musts du voyage d'aventure. Un rêveur, un rebelle et sûrement une personne libre et courageuse : un tour leader pour toute destination, tout itinéraire, tout parcours.
Un tel personnage pourrait sembler un solitaire, un vrai ours, mais Jürg est exactement le contraire : et il le doit aussi à Doris Sollberger, sa compagne, qui a partagé de nombreuses expéditions, les voyages et les succès.
Un explorateur d'avant-garde, ouvert au dialogue et capable de grandes amitiés : ce n'est pas par hasard s'il est considéré comme un excellent “conseiller”, sur le plan technique et culturel. Et également chez Autohome ! En effet, dans les années 90, il a été l’un des premiers voyageurs à mettre à dure épreuve les produits Autohome en Asie, en contribuant à ouvrir le monde du voyage d'aventure en Orient.
Parmi ses voyages les plus fameux, un long parcours qui a touché des sites “extrêmes” en Chine, en Birmanie, au Tibet et dans d'autres pays de l'Extrême-Orient. Pendant de nombreuses expéditions et lors d'évènements, il a remercié publiquement Autohome en l'appelant “Superior rooftent”. Un hommage significatif aux produits qu'il a personnellement utilisés au cours de ses exploits.
Depuis 1986, il est aussi instructeur expert de Transafricaines, mais sa passion est toujours la Route de la Soie, sujet qu'il traite souvent lors des cours très suivis qu'il tient dans le secteur du voyage “no limits”.
VULA NETOU
C'est vraiment fascinant de parler de la personnalité de Vula Netou et de son évolution vers l'aventure. En effet, cette jeune femme, pleine de vitalité et passion, possède une solide formation et une vaste expérience, d'abord comme danseuse, puis comme chorégraphe de danse contemporaine. Elle a travaillé pendant des années au théâtre comme professeur de danse. Puis peu à peu, elle s'est éprise des voyages en liberté, jusqu'à partager avec Akis Temperidis le rêve d'entreprendre un voyage de découverte du monde dont l'itinéraire a duré presque 4 ans. De par son légendaire “tour du monde”, elle peut être considérée une femme testeur idéale, qui témoigne d'une expérience significative, notamment sur le plan du rapport entre féminité et voyage d'aventure.
Les chiffres de son exploit parlent d'eux-mêmes : 168.000 km parcourus en 1177 jours. En touchant 67 pays dans les 5 continents. Ce périple a fait l'objet de plus de 70 articles sur plusieurs magazines, et a récolté plus de 150.000 vues sur les réseaux. L'expérience a également été documentée avec plus de 200 heures de prises de vues en haute définition qui se sont traduites en films documentaires présentés dans le monde entier.
BERND WOICK
Bernd Woick a une longue expérience dans la gestion de magasins spécialisés dans la vente de vêtements de plein air, de tentes et de solutions techniques pour le trekking, l'alpinisme et les voyages d'aventure. Grâce à cette expertise professionnelle, il est reconnu comme un grand spécialiste des matériaux et des dispositifs dans l'industrie du voyage, testés de première main et à travers les innombrables témoignages de ses clients. Son entreprise, fondée en 1982 à Filderstadt, en Allemagne, s'est développée au fil du temps dans d'autres villes allemandes. Pouvant compter sur des collaborateurs talentueux, Woick a décidé ces dernières années de consacrer de plus en plus de temps aux voyages personnels, des expéditions dans un fort esprit de découverte en dehors des routes traditionnelles et telles à favoriser un contact total avec la nature. Il aime particulièrement voyager en voiture bien équipée. Il essaie personnellement les véhicules préparés pour ces voyages “no limits” et il est conseiller spécialisé pour les entreprises du secteur de l'automobile. Sa devise est : "Voyager, c'est vivre des rêves". Pour cette symbiose entre l’expérience professionnelle et la passion concrète du voyage, il représente un "testeur" exceptionnel pour les produits Autohome.
Autohome et Woick ont grandi ensemble
En fait j'ai vu la naissance de la société Autohome et j'ai suivi son évolution grâce à l'offre de mes magasins spécialisés. Nous avons immédiatement compris la philosophie qui a guidé Autohome et les choix techniques et de construction qui en ont fait une réalité d'excellence, qui se démarque dans un marché où, malheureusement, l'improvisation était et est toujours présente. Au contraire, Autohome a immédiatement suivi la voie de la qualité et de la fiabilité maximale. C'est pourquoi, dans notre activité commerciale, nous avons choisi d'en faire l'un des fleurons de notre offre. Une décision qui s'est avérée correcte à tous les niveaux, comme en témoigne le succès croissant des tentes de toit Autohome, même chez des clients extrêmement exigeants et préparés.
J'ai toujours cru au concept de tente de toit
Les avantages d'une tente de toit excellente sont si évidents qu'il semble impossible qu'il ait fallu des années pour qu’elles soient sous les projecteurs. Et pourtant ça a été le cas ! J'ai toujours recommandé les tentes de toit depuis le début de leur diffusion, il y a plus de vingt ans, parce que je connaissais bien leurs caractéristiques en termes de fonctionnalité, de confort et de sécurité. La tente de toit signifie une disponibilité quasi immédiate de la structure, un aspect pratique et surtout un abri optimal contre les inconforts plus ou moins graves de la nuit en plein air. On peut dire, sans risque de se tromper, que c'est la tente de toit qui a rendu la voiture équipée plus fonctionnelle et plus compétitive que les autres solutions de repos nocturne. Aujourd'hui ce concept est acquis, mais pas complètement. Il y en a encore beaucoup qui ne connaissent pas bien les différences. C'est là que réside l'importance d'une proposition aussi qualitative que celle d'Autohome : démontrer comment bien faire les choses signifie ne jamais revenir en arrière. C'est exactement ce qui s'est passé avec beaucoup de mes clients à qui j'avais recommandé Autohome. Et c’est ce qui s'est passé même … avec moi même!
De conseiller à utilisateur
Maintenant je voyage pendant une bonne partie de l'année. Toujours en voiture et avec les tentes de toit. Je peux, à juste titre, me considérer comme un «citoyen du monde», car je pense avoir voyagé en presque tous les cinq continents. Mais il y a toujours tant à découvrir et à vivre ! En utilisant les tentes de toit Autohome de manière intensive, je pense pouvoir être considéré comme un testeur de haut niveau. J'ai donc pu vérifier personnellement comment les choix techniques et constructifs d'Autohome font vraiment la différence. Si, ces dernières années, mon avis était surtout de type technique-théorique, aujourd'hui c’est exactement le contraire. Je peux dire que les niveaux de durabilité et de protection offerts par les tentes de toit Autohome sont beaucoup plus élevés que tout ceux qui existent dans le commerce. En particulier, je dis: une tente de toit Autohome est le premier et le meilleur investissement qu'un voyageur devrait faire. Il participe activement à tout: bien-être, sécurité, confort.
BERND WOICK
L'AVIS DE L'EXPERT
MAGGIOLINA®
La tente au design classique qui ne finit jamais de surprendre Maggiolina est la tente qui se soulève à manivelle et qui a conquis le monde du voyage en liberté. En effet, c'est la plus vendue sur les cinq continents, le véritable bestseller d'Autohome. Créée en 1958, elle a su évoluer en restant cohérente à ses principes. Pour tous ceux qui ont un SUV, un 4x4, un fourgon ou une voiture plutôt haute, Maggiolina est une véritable référence, en particulier pour sa capacité d'allier confort et habitabilité. Les principaux avantages que j'ai pu noter en l’utilisant : 1. Praticité totale d'ouverture et de fermeture, encore plus accentuée en cas de 4x4 ou de voiture plutôt haute. 2. La manivelle permet de déplier et de tendre la toile de manière parfaite. Résultat : une toile stable et fiable, toujours parfaitement rigide, qui résiste à l'eau et au vent. En effet, la toile bien tendue ne crée ni froissures ni défauts, elle semble presque faite sur mesure, comme l'habit d'un grand couturier. 3. L'excellente tension de la toile se maintient même en cas d'usage intense et après de nombreuses années d'utilisation. De fait, la manivelle règle toujours parfaitement la tension de la toile. 4. Pour ceux qui ont une constitution plutôt robuste, je conseille de privilégier la taille Medium. 5. À ceux qui ont un physique normal et qui aiment la perfection esthétique, je conseille de choisir tranquillement la taille Small parce qu'elle est déjà bien habitable. Par ailleurs, elle est vraiment bien sur les voitures de petit gabarit et son style est en parfaite harmonie avec la voiture.
6. Pour ceux qui ont une taille supérieure à 185 cm, mieux vaut choisir l’une des versions X-long, qui assurent un très bion confort même aux utilisateurs de plus grande taille. 7. Si l'on désire avoir encore plus d’espace à l'intérieur, soit quand elle est ouverte que lorsqu'elle est fermée, il vaut mieux préférer le modèle Grand Tour : l'intérieur est un peu plus haut. En revanche, le modèle Airlander est légèrement plus bas mais plus aérodynamique. 9. Lorsque la tente est fermée, on note 2 fermetures sur le devant. Elles sont parfaitement bien placées, car situées sur la surface la plus exposée, où l'impact de l'air est plus fort. Elles résistent magnifiquement aux vitesses de marche, même plutôt soutenues. Je rappelle que, pour des raisons de sécurité, l'organisme de certification TUV SUD a voulu 2 fermetures devant et 1 derrière. 10. Pour un voyage en famille, par exemple, dans le cas typique de 2 adultes et 2 enfants, et d’un véhicule plutôt grand, je conseille la taille large, ou mieux encore l'X-Large pour obtenir le plus grand confort. 11. Je rappelle que la tente ouverte reste toujours dans le gabarit de la voiture, elle ne fait aucune saillie au-delà des rétroviseurs de la voiture. Cela signifie que l'on peut s'arrêter et camper avec la tente ouverte, même dans des parkings ou d'autres aires publiques : au bord d'un lac ou près de la mer, dans une pinède ou près d'un torrent… Mais aussi dans les aires de repos et de services sur la route. Ainsi, les réglementations sont toujours respectées, on peut dormir où l’on veut. Avec Maggiolina, personne ne peut vous dire : “Vous devez aller au terrain de camping”. On voyage vraiment en toute liberté. 10. Je crois qu'il faut aussi souligner que les coques sont en vitrorésine, avec tous les avantages que ce matériau comporte. Par ailleurs, le toit est ventilé : isolant et anticondensant, également insonorisé contre la pluie grâce à une mousse de haute épaisseur.
11. Je crois qu'il faut aussi souligner que les coques sont en vitrorésine, avec tous les avantages que ce matériau comporte. Par ailleurs, le toit est ventilé : isolant et anticondensant, également insonorisé contre la pluie grâce à une mousse de haute épaisseur. 12. Enfin, la qualité des toiles : elles sont naturellement respirantes, avec une capacité élevée de transmission de la vapeur d'eau vers l'extérieur, 24 heures sur 24.
MAGGIOLINA® EXTREME
Une version spéciale qui multiplie la capacité de chargement Autohome a créé l’exclusive version “Extreme” de Maggiolina, un modèle qui permet de charger ultérieurement le toit. Elle se caractérise par un design évolué qui maintient et exalte son profil aérodynamique. L'intérieur de la tente est très spacieux et elle assure une forte capacité de chargement supplémentaire grâce aux rails en forme de “C” qui sont intégrés dans la coque supérieure. En général, c'est la tente préférée par tous ceux qui doivent transporter, non seulement des bidons ou des roues de secours pendant des raids automobiles, mais aussi des équipements de sport, comme les surfeurs.
AKIS TEMPERIDIS
IL N'Y A PERSONNE COMME LUI
Akis Temperidis est l’un des plus grands voyageurs contemporains. Ce sont les chiffres à nous dire ce qu'il a réalisé autour du monde. Ce n'est pas par hasard s'il est défini comme “L'homme des records du voyage en auto” : 168.000 km en 1177 jours, en touchant 67 pays dans les 5 continents. Il a partagé ce voyage record avec Vula Netu, sa compagne de vie et de voyage. Sur le plan professionnel, Akis est journaliste et photographe, spécialisé en voyages, en sports motorisés et bien sûr en aventures de toute sorte. Après une longue carrière comme testeur et auteur de documentaires, il a décidé de réaliser ses rêves et de voyager. C'est ainsi qu'est né le projet The World Offroad. Aujourd'hui encore, Akis travaille à différents projets, comme partenaire d'entreprises du secteur automobile, photographe et publicitaire, et il est aussi correspondant en freelance de magazines de voyage et d'aventures en voiture.
AKIS TEMPERIDIS
L'AVIS DE L'EXPERT
MAGGIOLINA A ÉTÉ NOTRE MAISON PENDANNT 700 JOURS.
ET ELLE NOUS MANQUE ENCORE AUJOURD’HUI!
"Vivre en voyageant c'est dur mais c'est merveilleux" répète souvent ma compagne Vula. Et moi, je lui réponds que c'était vraiment des années merveilleuses. Nous espérons de revivre encore ces émotions. En bref, nous sommes toujours prêts à repartir, car la vie de tous les jours implique de plus en plus de compromis. Lors de notre périple de 1117 jours, si notre Land Rover était notre troisième compagnon de voyage, Maggiolina Autohome était notre maison. Ces sensations nous manquent tellement aujourd’hui ! Maggiolina a été vraiment essentielle pour notre voyage. J'ai calculé que nous y avons passé plus de 700 nuits, pratiquement deux ans de notre vie. La plupart de ces nuits sont inoubliables : celles au milieu des dunes du Sahara… dans les villages africains… sur les montagnes des Assassins en Iran… et d'autres tout aussi particulières comme celles au centre de Bombay ou dans les stations d'essence des grandes routes américaines. Je peux vous garantir que bien que nous ayons passé des centaines de nuits dans notre tente de toit Maggiolina, chaque aube était différente des précédentes, chaque panorama toujours différent... Des nuits à 37°C au Pakistan aux nuits glaciales en Terre de Feu. Là, il faisait vraiment froid ! Quelque chose de vraiment unique. Notre Maggiolina a résisté, entre autres, à des vents de plus de 120 km/h, justement en Patagonie. Elle nous a aidés dans le climat épouvantable des déserts de l'Australie… Sans parler qu'elle nous a même protégé en Inde, en nous aidant à repousser des assauts de singes d'une espèce particulièrement agressive.
PLUS QU'UNE TENTE: C'EST DE L'ÉNERGIE POSITIVE!
C'est aussi grâce à un produit spécial comme Maggiolina que j'ai pu transformer ma passion en carrière gratifiante et en vie spectaculaire. Pour témoigner de notre périple et des projets futurs, j'ai créé le site www.theworldoffroad.com, qui depuis 2006 est une référence sur les réseaux pour mon activité de journaliste explorateur. D'année en année, ce site web en grec et en anglais, est devenu très populaire, et il a été constamment enrichi de photos et de vidéos de voyages. Il compte plus de 1.500 visiteurs par jour, c'est-à-dire 20.000 par mois. Depuis 2010, je l'ai toujours mis à jour. Maintenant, j'aimerai le rendre davantage un blog de voyage pour le "voyageur hardcore et overlander". L'aventure de notre voyage a été tellement intense que j''avais même pensé de voyager pour toujours. Le monde m'était si familier, je me sentais partout chez moi. Dans un certain sens, je continue à voyager et je travaille toujours à un prochain projet ! Et naturellement, Maggiolina sera de la partie ! Moi et Vula, nous le rappelons toujours aux passionnés : “Avec Maggiolina, n'oubliez jamais que vous voyagez non seulement avec un produit fameux dans le monde entier... mais avec une amie capable de vous transmettre de l'énergie positive !”
ROBERTO MANOCCHI
Roberto Manocchi: le gourou du tout terrain
S’il était né en Inde, on l’appellerait gourou. Mais il est vénitien, né à Venise, comme il aime à dire de lui-même. On l’appelle plus concrètement « le mécanicien des rêves », car ses mains expertes donnent vie même aux projets les plus fantastiques de tour du monde. Par railleurs, au cours de sa carrière entamée dans le lointain 1990, plusieurs titres et appellations lui ont été attribués: ingénieur, tour leader, maître… Mais lui est toujours resté seulement Roberto « le magicien » du garage en mesure de transformer un véhicule en objet apte à relever des défis au-delà de l’imagination. Aujourd’hui, il est devenu une référence consolidée, surtout dans le monde Land Rover, car tout le monde sait que son âme voyage et vit toujours dans un Defender.
Préparateur intelligent et sensible, il entame toujours son travail en tenant compte des attentes de ceux qui voyagent plutôt que de la technique. Et pourtant il s’y connaît aussi en technique, et comment ! Bien peu connaissent aussi bien un 4x4 que lui. Il sait être tout à la fois l’ami aux conseils avisés et la personne super compétente sachant freiner les triomphalismes et les idées trop excessives. C’est sûrement la passion qui le guide, mais sans jamais s’en laisser déborder. Il est lucide, rationnel et très scrupuleux. Un testerman exceptionnel, demandé dans toute l’Europe, aux jugements implacables, toujours bien justifiés.
Avec son profil et curriculum, Autohome l’a voulu comme vérificateur de ses innovations : produits, systèmes et équipements. C’est désormais une habitude consolidée, rien ne passe sans avoir d’abord été approuvé par Roberto Manocchi. Le test le plus récent auquel il a participé portait sur les nouvelles fermetures que Autohome souhaiterait introduire sur toutes les tentes de toit rigides à partir de la production 2020. Après des tests méticuleux sur le terrain, le magicien du garage a déclaré : « Des fermetures vraiment novatrices qui font faire un bond de qualité au concept de fonctionnalité dans le secteur. Une confirmation de plus de l’effort et de la qualité au top qui distingue Autohome, y compris dans les éléments technologiques ».
Paroles de gourou.
UPDATE 2021
CLIPS ET BAGUES COUPE-VENT
Lorsque la porte est fermée, les clips et la bague sont complètement rétractables.
- Les doubles velcros pré-arrangés vous permettent d'accrocher les clips et la bague complètement sous le toit évitant ainsi le cliquetis causé par la brise et le vent.
NEW
RAILS « C »
Les rails en acier en forme de « C » installés sous les bases des tentes à coque sont renouvelés.La section en forme de « C » est perfectionnée en prenant une forme optimisée pour faciliter le serrage des boulons.
- Le rail en acier « C » est remplacé par un rail en aluminium plus efficace.
- La section profilée bloque la vis, facilitant le serrage de l'écrou en dessous.
- Enfin, les bouchons en caoutchouc complètent les rails et deviennent des éléments de protection.
PVC - MESH
- En standard, les bases des rideaux extérieurs sont protégées par un tissu spécial en PVC - MESH d'une épaisseur très limitée qui permet de mieux isoler et protéger le matelas.
PORTES AVEC FERMETURE VELCRO
- Toutes les portes peuvent être parfaitement scellées à la base au moyen de Velcro, fourni en standard.
UPDATE 2020
1 - FENÊTRES On a fait des améliorations au niveau des fenêtres!
- Taille agrandie par rapport à la production précédente.
- À l’intérieur des panneaux étanches supplémentaires ont été appliqué.
2 - MOUSTIQUAIRES
- Les moustiquaires ont été remplacées par une moustiquaire innovante opaque HI -TECH qui offre une plus grande intimité aux occupants de la tente.
- À l'extérieur, on ne voit pas l'intérieur, à l'intérieur, on voit l'extérieur.
- Ces moustiquaires présentent également un tissage encore plus dense pour une meilleure protection contre les insectes, même les plus petits.
3 - FERMETURES
- Les anciennes fermetures en acier pressé à froid ont été remplacées par des extraordinaires fermetures en aluminium de haut de gamme.
- Ces nouvelles fermetures présentent un noyau en acier et elles sont parfaitement ajustables. Elles sont également équipées d’un verrouillage de sécurité.
4 - COUVERTURES
- On a appliqué des couvre-matelas anti-usure supplémentaires.
5 - Coquilles en fibre de verre fabriquées à la main selon la tradition
- Des renforts structurels internes supplémentaires ont été appliqué pour une plus grande durée, plus de résistance tout terrain mais aussi pour une utilisation normale de la tente.
6 - MATELAS
